ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLS AMG ਨੂੰ ਜੇਰੇਮੀ ਕਲਾਰਕਸਨ ਦੁਆਰਾ "ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਰਲੇਖ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਧੁਨਿਕ "ਸੀਗਲ" (ਉਰਫ਼ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLS AMG), 2010 ਅਤੇ 2014 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੇਰੇਮੀ ਕਲਾਰਕਸਨ, ਸਾਬਕਾ ਟੌਪ ਗੇਅਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰ, ਨੇ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਿਹਾ: 458 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਗੈਲਾਰਡੋ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਅਤੇ 911 ਟਰਬੋ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ।ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਫਾਈਨਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਜਿਸ ਨੇ ਜਰਮਨ "ਬੰਬ" ਨੂੰ ਵਿਦਾਇਗੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਡੋਰੋ ਵਾਈਨ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ ਆਫਰੋਡ ਅਨੁਭਵ
RENNtech, Mercedes-Benz, Porsche, VW, Audi, BMW ਅਤੇ Bentley ਵਰਗੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLS AMG ਬਲੈਕ ਐਡੀਸ਼ਨ ਹੁਣ 667 hp, ਅਸਲੀ ਮਾਡਲ ਨਾਲੋਂ 35 hp ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 631hp ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਅੱਪਗਰੇਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੈਬਿਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ RENNtech ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ SLS AMG ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਬ-4 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜੋ 4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 0-100km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਦੌੜਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਕਲਾਰੇਨ 650S, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਜਾਂ ਫੇਰਾਰੀ 488 GTB - ਤੇਜ਼ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ... ਪਰ ਇਸਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ "ਸ਼ੋਰ" ਦੀ ਬਰਾਬਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਚਿੱਤਰ: RENNtech