ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਵਾਲ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਬੱਚੇ ਸੀ — ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਸਮਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਵਾਲ, ਪਰ ਇੱਕ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਗਤਾ ਵਿੱਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਹੁਣ ਵੀ, ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਜੋਖਮ-ਰਹਿਤ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਰਜੀਵ ਅਤੇ ਉਦੇਸ਼ਹੀਣ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੀ ਖੋਜ ਹੈ, ਇਹ ਚਤੁਰਾਈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
ਅੰਤਮ ਟੀਚਾ? ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 500 km/h ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਤਿੰਨ ਹਾਈਪਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਟੱਲ ਬੁਗਾਟੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਐਸਐਸਸੀ ਟੁਆਟਾਰਾ, ਹੈਨਸੀ ਵੇਨਮ F5 ਅਤੇ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਜੇਸਕੋ . ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ: ਅੰਤਮ ਜ਼ਮੀਨੀ ਗਤੀ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ। ਇੱਕ ਵਾਕ ਵਿੱਚ: ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਬਣਨ ਲਈ (ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ).
ਐਸਐਸਸੀ ਟੁਆਟਾਰਾ
ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਦੁਆਰਾ ਐਨੀਮੇਟਡ ਜੋ, ਜਦੋਂ E85 ਈਥਾਨੌਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 1770 ਐੱਚ.ਪੀ (1300 ਕਿਲੋਵਾਟ ਜਾਂ 1.3 ਮੈਗਾਵਾਟ), ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਐਸਐਸਸੀ ਟੁਆਟਾਰਾ ਸਿਰਫ 0.279 ਦਾ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣਾਂਕ (Cx) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ SSC ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ "ਓਲੰਪਸ" ਵਿੱਚ Agera ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹੈਨਸੀ ਵੇਨਮ F5
ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਤਾ ਸੀ ਹੈਨਸੀ ਵੇਨਮ F5 ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਬਾਰੇ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ: ਦੋ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ 7.6 V8 ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 1842 hp ਅਤੇ ਥੰਡਰਿੰਗ 1617 Nm!
300 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ 482 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸੰਖਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਵਾਅਦਾ। ਪਿਛਲੇ Venom GT ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ Hennessey ਦੁਆਰਾ Pennzoil ਅਤੇ Precision Turbo ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 9.3:1 ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਜੇਸਕੋ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿੱਚ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਜੇਸਕੋ ਸਾਨੂੰ V8 ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਦੁਆਰਾ 5.0 l ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦੋ ਟਰਬੋਜ਼ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ V8 ਇੰਜਣ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਇੰਜਣ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਰੈਗੂਲਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ 1280 hp ਜਾਂ E85 ਨਾਲ 1600 hp (85% ਈਥਾਨੌਲ ਅਤੇ 15% ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ) 7800 rpm 'ਤੇ (ਲਾਲ-ਲਾਈਨ 8500 rpm 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ 5100 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1500 Nm ਟਾਰਕ।
ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣਾ ਖਿਤਾਬ ਛੱਡਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਜਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ 500 ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ - ਜੇਕਰ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਸਨ, ਤਾਂ ਨਾਮ ਇਹ ਸਭ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ, ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੇਸਕੋ 300 (300 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ 482 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਏਜਰਾ ਆਰਐਸ ਨੂੰ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ।
ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਾਨ ਕੋਏਨਿਗਸੇਗ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ 300+ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨਗੇ। ਸਵੀਡਿਸ਼ ਰਾਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ.
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਛੱਡੋ. ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ (ਉਤਪਾਦਨ) ਕਾਰ ਦੇ ਖਿਤਾਬ ਦੀ ਇਸ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਮਨਪਸੰਦ ਕੌਣ ਹੈ?