ਮੰਗੁਲਡੇ MPV, Citroën Berlingo, Opel Combo ਅਤੇ Peugeot Rifter , Groupe PSA ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ, ਨਵੀਨਤਮ ਯੂਰੋ NCAP ਟੈਸਟ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। "ਪੁਰਤਗਾਲੀ" ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੰਸਥਾ ਨੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਲਾਸ ਏ, ਲੈਕਸਸ ਈਐਸ, ਮਜ਼ਦਾ 6 ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੁੰਡਈ ਨੈਕਸੋ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।
ਨਵੇਂ ਯੂਰੋ NCAP ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਬਰਲਿੰਗੋ, ਓਪੇਲ ਕੰਬੋ ਅਤੇ ਪਿਊਜੋਟ ਰਿਫਟਰ ਨੂੰ ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਸਾਬਤ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ, ਪਰ ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ।
ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਈ, ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਤਾਰੇ ਮਿਲੇ . ਇਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਬਾਕੀ ਨੇ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ?
ਜੇਕਰ ਮੈਂਗੁਆਲਡੇ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਸਿਤਾਰੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, Hyundai Nexo ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਰੋ NCAP ਦੁਆਰਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਸੀ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਲਾਸ ਏ
ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਾਕੀ ਮਾੱਡਲ Lexus ES, Mazda 6 ਅਤੇ Mercedes-Benz Class A ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਲਾਸ A ਅਤੇ Lexus ES ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦੋਵੇਂ ਲਗਭਗ 90% ਦੇ ਇਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਨਾਲ।