ਨਵੀਂ Volkswagen T-Roc, ਜੋ ਅੱਜ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ ਆਟੋਯੂਰੋਪਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਮਾਡਲ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ (VW ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ) ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਰੇਂਜ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰੋਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ ਕਿਰਦਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ। ਇਹ ਆਸਣ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਨਾਟਕੀ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ SUV ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਪੇ (ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਇਸਨੂੰ CUV ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ "ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ" ਦੇ ਨਾਲ।
ਅੱਗੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਗ੍ਰਿਲ ਦੁਆਰਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਟੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਛੱਤ ਨੂੰ ਚਾਰ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਡੀਪ ਬਲੈਕ, ਪਿਊਰ ਵਾਈਟ ਯੂਨੀ, ਬਲੈਕ ਓਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਊਨ ਮੈਟਲਿਕ।
ਅੰਦਰ, ਇਹ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਆਸਣ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਰਥਾਤ 100% ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ (ਐਕਟਿਵ ਇਨਫੋ ਡਿਸਪਲੇ) ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (8 ਇੰਚ) ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਸਕਵਰੀ ਪ੍ਰੋ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 6.5 ਇੰਚ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੋਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕਰੋ, ਨਤੀਜਾ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ.
ਟਿਗੁਆਨ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰੋਕ ਜਰਮਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਟਿਗੁਆਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਟਿਗੁਆਨ ਨਾਲੋਂ 252 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੋਟਾ ਹੈ।
Volkswagen T-Roc (2017)
ਮੌਜੂਦ ਮਾਪ (4,234 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ) ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸਮਾਨ ਵਾਲੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: 445 ਲੀਟਰ (ਸੀਟਾਂ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ 1290 ਲੀਟਰ)।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੀ-ਰੋਕ ਇੰਜਣ
Volkswagen T-Roc ਇਸ ਸਾਲ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਰੇਗੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਨਤ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲਫ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ (ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਹੋਵਾਂਗੇ)।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ 115 ਐਚਪੀ 1.0 ਟੀਐਸਆਈ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 150 ਐਚਪੀ 1.5 ਟੀਐਸਆਈ - ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG (ਡਬਲ ਕਲਚ) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ, 4 ਮੋਸ਼ਨ ਆਲ- ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ, 'ਤੇ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ. TSI ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ 2.0 TSI 190 hp (ਕੇਵਲ DSG-7 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ 4 ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।
ਡੀਜ਼ਲ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਰੇਂਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ 115 hp 1.6 TDI ਇੰਜਣ (ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ) ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 150 hp 2.0 TDI ਇੰਜਣ (ਮੈਨੁਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ DSG-7) ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ "ਫੂਡ ਚੇਨ" ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ: 190 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 2.0 TDI।
ਨਵੀਂ Volkswagen T-Roc ਅਗਲੇ ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਜਨਤਕ ਦਿੱਖ ਦੇਵੇਗੀ - ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ।