ਇਹ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਖੁਦ ਰੌਬਰਟੋ ਫੈਡੇਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਸੀ। Alfa Romeo 4C ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਫੇਡਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਖਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ 4C 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਲੋਚਨਾ, ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਰੌਬਰਟੋ ਫੇਡੇਲੀ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਅਸੀਂ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਹਾਲੋ ਕਾਰ ਬਣਨ ਲਈ 4C ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
4C ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰੌਬਰਟੋ ਫੈਡੇਲੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ, ਉਸਦੇ ਰੈਜ਼ਿਊਮੇ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਫੇਰਾਰੀ 458 ਸਪੈਸ਼ਲ, ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਗਿਉਲੀਆ ਕਵਾਡਰੀਫੋਗਲਿਓ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਉਮੀਦਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।ਇਹ Fedeli ਦਾ ਟੀਚਾ 4C ਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ — ਇੱਕ ਬੇਬੀ ਫੇਰਾਰੀ। ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾਯੋਗ ਐਲਪਾਈਨ A110 ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, 4C ਦਾ ਜੀਵਨ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, 4C ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਰਬਨ ਸੈੱਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਫਰੇਮ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਇੰਜਣ। ਇਹ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ (ਡੁਅਲ ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ) ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਭਾਵੇਂ 1.75 ਲੀਟਰ ਦੇ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਟਰਬੋ ਰੱਖਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ - ਸ਼ਾਇਦ 2.0 ਲੀਟਰ ਜਿਉਲੀਆ ਵੇਲੋਸ?
ਜਦੋਂ?
ਅੰਦਾਜ਼ੇ 2018 ਦੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ 4C ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਨਵਰੀ 2019 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।