ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਊਚਰਿਜ਼ਮ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ . ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ 2017 ਵਿੱਚ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਦਿੱਗਜ ਨੇ 7 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਪੇਟੈਂਟ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਪਲ ਦੀ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੁਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਫੇਸ ਆਈਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਈਫੋਨ (ਮਾਡਲ X ਜਾਂ ਨਵਾਂ) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਟ ਸਥਿਤੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਸੰਗੀਤ।
ਸਿਸਟਮ ਨਵਾਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਪੇਟੈਂਟ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਐਪਲ ਦੁਆਰਾ "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟਾਈਟਨ" ਨਾਮਕ ਆਪਣੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਲਗਭਗ 200 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। 2017 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਫੈਰਾਡੇ ਫਿਊਚਰ FF91 ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫੈਰਾਡੇ ਫਿਊਚਰ ਮਾਡਲ ਦਰਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਣਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ।