ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ 1550 ਯੂਰੋ ਦੇ ਬੋਨਸ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, SEAT ਨੇ ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 2019 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, SEAT ਨੇ 346 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਟੈਕਸ-ਬਾਅਦ ਦਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ 17.5% ਵੱਧ ਹੈ।
ਸੰਚਾਲਨ ਮੁਨਾਫਾ 57.5% ਵਧਿਆ, 2019 ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 352 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋ ਗਿਆ। ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰਨਓਵਰ, 11.7% ਵਧਿਆ, ਕੁੱਲ 11.157 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
ਕਾਰਸਟਨ ਆਈਸੇਂਸੀ, ਸੀਈਏਟ ਵਿਖੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਆਈਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨਸਮੁੱਚੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਟੀਮ ਵਰਕ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਨੰਬਰ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ
ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, SEAT ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ 1.259 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਹ ਮੁੱਲ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3% ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚੋਂ, 705 ਮਿਲੀਅਨ (ਜਾਂ ਟਰਨਓਵਰ ਦੇ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦਾ 6.4%) ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਵਿਕਰੀ, ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਸਾਲ 2019 ਸੀਟ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਨ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਨਾ ਹੋਵੇ, 2019 ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 574 078 ਸੀਟ ਮਾਡਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਸਨ , 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 10.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ, 2019 ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਔਸਤ ਆਮਦਨ 4.2% ਵਧ ਗਈ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ 15,050 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ (2018 ਵਿੱਚ ਇਹ 14,450 ਯੂਰੋ ਸੀ)। ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ SUVs ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ SEAT ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ 44% ਹੈ।
SEAT ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CUPRA ਨੇ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਨੇ 24,662 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਹਨ , 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 71.8% ਵੱਧ।
ਨਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਾਰੇ, ਵੇਨ ਗ੍ਰਿਫਿਥਸ, ਸੀਟ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਵਾਈਸ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਅਤੇ ਸੀਯੂਪੀਆਰਏ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸੀਯੂਪੀਆਰਏ ਸੀਟ (…) ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਤਰਜੀਹ ਹੈ CUPRA ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਟਰਨਓਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ।
2020 ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ, 2020 SEAT ਲਈ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਲ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ।
ਜੇ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚੇ, ਨਵੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਬਾਰੇ, ਸੀਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਅਤੇ ਆਈਟੀ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਾਰਸਟਨ ਇਸੈਂਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਸੀਏਟ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।"
ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ, ਇਸੈਂਸੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: "ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤਰਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸੰਕਟ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਸੰਕਟ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਮ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ।
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।