ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਟੋਬੀਅਸ ਮੋਅਰਸ ਨੇ ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਲਗਭਗ 1 000 ਐਚਪੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਸ ਨਾਲੋਂ "ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ" ਹੋਵੇਗਾ, ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ।
ਸਿਰਫ਼ 2019 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਨਿਯਤ ਪਹਿਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ V6 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 1,000 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਭਾਰੀ ਅਤੇ 675 ਕਿਲੋ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ
ਆਟੋਕਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਖਿਸਕਣ ਦਿੱਤਾ ਭਾਵੇਂ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 1,200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਸ ਨੂੰ 1,300 ਅਤੇ 1,400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮੋਅਰਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਤੋਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮੁੱਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਲਗਭਗ 675 ਕਿਲੋ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਅੱਧੇ ਭਾਰ.F1 ਤੋਂ V6... 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰੀਮੇਕ ਕਰਨ ਲਈ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਵਾਰਤਾਕਾਰ ਨੇ ਦੁਹਰਾਇਆ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਕੋਲ F1 ਤੋਂ ਇੱਕ V6 ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਹਰ 50 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਜੋ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਡਰਾਉਂਦੀ, ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। , ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੋਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਨ ਲਈ 1,100 ਤੋਂ ਵੱਧ "ਭਰੋਸੇਯੋਗ" ਖਰੀਦ ਆਰਡਰ ਸਨ। # ਪਹਿਲੀ ਸੰਸਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ