ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੈਮਲਰ ਏਜੀ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ €1 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਕੱਠੇ, 2022 ਤੱਕ 32 ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।
ਖਬਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, 2022 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਰਮਨ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 32 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਤੱਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ" ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਵਾਂਗੇ.
ਖੇਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਤੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਲਈ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਜੀਟੀ 4-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ 800 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ) ਦੀ ਆਮਦ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ; ਰੈਡੀਕਲ ਜੀਟੀ ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਵਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ 2021 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਤੋਂ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ 2022 ਤੱਕ 32 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQA (ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ GLA ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), EQB, EQE, EQG ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ, EQS ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ। ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਈਵੀਏ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ CLA ਅਤੇ GLA ਨੂੰ ਉਹੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ A250e ਅਤੇ B250e ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ ਦਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵੇਰੀਐਂਟ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਹੈ।
"ਰਵਾਇਤੀ" ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਨਵਿਆਏ ਗਏ ਈ-ਕਲਾਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 2021 ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ C ਅਤੇ SL-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਲਈ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਇੱਕ ਕੈਨਵਸ ਹੁੱਡ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ 2+2 ਸੰਰਚਨਾ ਅਪਣਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦੋ-ਸੀਟਰ GT ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਆਪਣੇ "ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ", ਨਵਾਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। MRA ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 3 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੂਪੇ ਅਤੇ ਕੈਬਰੀਓਲੇਟ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ - ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ 2022 ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ?
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਰਟ ਕੋਲ ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਤੱਕ 32 ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ EQ fortwo ਅਤੇ EQ forfor ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 2022 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣਗੀਆਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡੈਮਲਰ ਏਜੀ ਅਤੇ ਗੀਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ.
ਉਸੇ ਸਾਲ, ਉਸੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਦੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।