ਮੋਟਰ ਸਪੋਰਟਸ "ਬਲਾਂ" ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਅਤੇ ਜੁਆਨ ਮੈਨੂਅਲ ਫੈਂਜੀਓ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਜਿਸ ਨੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ, ਪੰਜ ਵਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਇਤਾਲਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਨਾਲ। ਹੁਣ, ਇਸ ਜੇਤੂ ਅਤੀਤ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ F Tributo ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮੋਡੇਨਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਿਲਕੁਲ 95 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਈ ਸੀ; ਇਹ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1926 ਨੂੰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਈਡੈਂਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਖੇਡਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਸ ਕਾਰ, ਟਿਪੋ 26, ਨੇ ਟਾਰਗਾ ਫਲੋਰੀਓ ਵਿੱਚ 1500cc ਕਲਾਸ ਜਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਅਲਫਿਏਰੀ ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਸੀ।
ਪਰ ਸਿਰਫ 28 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 17 ਜਨਵਰੀ, 1954 ਨੂੰ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਨੇ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫੈਂਜੀਓ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤੇ 250F ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਰੇਸਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੀਤ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਿੱਥੇ ਫੈਂਜੀਓ ਸੀ (ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ...), ਨੇ ਨਵੇਂ F ਟ੍ਰਿਬਿਊਟ ਸਪੈਸ਼ਲ ਐਡੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 2021 ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ: "F" ਦਾ ਅਰਥ ਫੈਂਗਿਓ ਹੈ। ਅਤੇ "ਟ੍ਰੀਬਿਊਟ" ਪਿਛਲੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੜੀ ਗਿਬਲੀ ਅਤੇ ਲੇਵਾਂਟੇ 'ਤੇ ਦੋ ਵਿਲੱਖਣ ਰੰਗਾਂ - ਰੋਸੋ ਟ੍ਰਿਬਿਊਟੋ ਅਤੇ ਅਜ਼ੂਰੋ ਟ੍ਰਿਬਿਊਟੋ - ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਲਪਾਈਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਦੇ ਹਨ।
ਅਤੀਤ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਬਾਹਰੋਂ ਅਤੇ ਦੋ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਤਾਲਵੀ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਰੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਕਾਰਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਸ਼ੇਡ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਜੌਬ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਜ਼ੂਰੋ ਟ੍ਰਿਬਿਊਟੋ ਟੋਨ ਯਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੀਲਾ ਮੋਡੇਨਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਮਾਸੇਰਾਤੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ "ਘਰ" ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਪੀਲੇ ਦੇ ਨਾਲ)।
ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੀਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਫੈਂਜੀਓ ਦੇ 250F ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸੰਦਰਭ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਲਾਲ ਅਤੇ ਪੀਲਾ ਸਜਾਵਟ ਸੀ। ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਦਿੱਖ ਸਿਰਫ ਗੂੜ੍ਹੇ 21” ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਹੀ ਪੂਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਇੱਕ ਪੀਲੀ ਧਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ — ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਾਲਾ ਪ੍ਰਤੀਕ।
ਇਹ ਸ਼ੇਡ ਕਾਲੇ ਪੀਨੋ ਫਿਓਰ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਲਾਲ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਸਿਲਾਈ ਦੁਆਰਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।