McLaren 720S Le Mans, 1995 24 Hours of Le Mans ਵਿਖੇ F1 GTR ਦੀ ਜਿੱਤ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਆਪਣੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣਾ ਚਾਹਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਐਲਐਮ.
ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇਹ ਪੰਜ ਯੂਨਿਟਾਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸਪੈਸ਼ਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ "ਦਰਜੀ-ਬਣਾਈਆਂ" ਸਨ ਅਤੇ ਮੈਕਲਾਰੇਨ F1 GTR ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਫੀਚਰ ਸਜਾਵਟ ਜੋ 25 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਦੌੜੀ ਸੀ।
ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਕਾਪੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 800 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ (!) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਖਾੜੀ, ਹੈਰੋਡਜ਼ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲੱਬ ਡੀ ਲੌਏਸਟ (ਏਸੀਓ) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। 1995 ਵਿੱਚ ਲੇ ਮਾਨਸ ਵਿਖੇ ਦੌੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਓ।
ਹੋਰ ਕੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ?
ਬਾਕੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੇਨਾ ਜੀ.ਟੀ.ਆਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੰਜਾਂ (ਬਹੁਤ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਖਾਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟ ਵੀ ਹਨ, OZ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪੰਜ-ਬਾਂਹ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹਥਿਆਰ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅੰਦਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ F1 GTR ਦੇ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸਜਾਵਟ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1995 ਦੀ ਰੇਸ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸਮਰਪਣ ਵੀ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ "ਜੁੜਵਾਂ" ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਖਤਮ ਹੋਏ ਹਨ। ਉੱਪਰ
ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਗੀਅਰਸ਼ਿਫਟ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਸੋਨੇ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ, ਚਮੜੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਰਿਬਨ (ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਕਢਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਭੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਐਲਐਮ ਵੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਲਕੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਲਗਭਗ 65% ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 4.0 L ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਜੋ ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। 845 ਐਚਪੀ (ਪਲੱਸ 20 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਰਵ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੇਠਲੇ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਮ 8250 rpm ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਗਭਗ 9000 rpm ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਅਦੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਐਲਐਮਜ਼ ਦੇ ਪੰਜ ਗਾਹਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾ ਸਾਰਥੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜਿੱਥੇ 2021 ਵਿੱਚ ਰੇਸ ਖੇਡੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਖੇਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਐਲਐਮ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਰੈਕ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ। ਕੀਮਤ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਸਵਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲਗਭਗ 2.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਸੇਨਾ ਜੀਟੀਆਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ।