ਜੇਕਰ DS ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਫਾਰਮੂਲਾ E ਰੇਸ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਘੋਸ਼ਣਾ, DS ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਯਵੇਸ ਬੋਨਫੋਂਟ, ਡੀਐਸ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ ਨਵੇਂ DS ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡੀ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਡੀਐਸ ਆਪਣੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਲੀਡਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਯਵੇਸ ਬੋਨਫੋਂਟ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੇ ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ (ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ) ਲਈ ਪਹਿਲੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡੀਐਸ ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਡੀਐਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬੀਜਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ X E-Tense , ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ, ਜੋ ਕਿ 1360 hp ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ... ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ।
ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਹਿਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪਾਂ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਅਫਵਾਹਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ DS 3 ਕਰਾਸਬੈਕ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੂਪ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਕਰਾਸਓਵਰ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ DS 3 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਈ-ਟੈਂਸ 4×4
ਸਾਲ 2025 ਅਜੇ ਥੋੜਾ ਦੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਫਿਲਹਾਲ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ E-Tense 4×4 , ਜਿਸਦੀ ਲਾਂਚ ਦੀ ਮਿਤੀ 2019 ਦੀ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿੱਛੇ - ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁੱਲ 300 hp ਅਤੇ 450 Nm ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। , ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ (WLTP) ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ।
