2021 ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਿਸਬਨ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਏਰੀਆ (ਏਐਮਐਲ) ਦੀਆਂ 18 ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ: a ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਰੇਲਜ਼.
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੱਲ੍ਹ ਏਐਮਐਲ ਦੁਆਰਾ 1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ (ਸੜਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਦੁਆਰਾ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟੈਂਡਰ) ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਜਨਤਕ ਟੈਂਡਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ 18 ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵੱਡੇ ਲਿਸਬਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਪੀਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਸਮੇਤ ਕੈਰਿਸ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਾਨਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਚਾਰ ਰਿਆਇਤੀ ਲਾਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ: ਦੋ ਦੱਖਣੀ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਦੋ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ (ਹਰੇਕ ਆਪਰੇਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲਾਟ ਜਿੱਤ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਟੀਚਾ? ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਫਰਨਾਂਡੋ ਮੇਡੀਨਾ, ਲਿਸਬਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਤੇ ਏਐਮਐਲ ਦੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਉਪਾਅ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਨਵੇਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰਾਤ ਅਤੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਫਰਨਾਂਡੋ ਮਦੀਨਾ। ਲਿਸਬਨ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਅਤੇ ਏਐਮਐਲ ਦੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਸੜਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਔਸਤ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਉਮਰ ਘਟਦੀ ਹੈ (...) ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬ੍ਰਾਂਡ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਪਾਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫਰਨਾਂਡੋ ਮੇਡੀਨਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ: "ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ"।
ਕਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
ਹੁਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਂਡਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਰੇਟਰ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟਰੈਕਟਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। .
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਮਿਉਂਸਪਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਸਬਨ, ਕੈਸਕੇਸ ਅਤੇ ਬੈਰੇਰੋ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਥੋਪਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੋ ਜਨਤਕ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਵੀਆਂ ਰਿਆਇਤਾਂ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰਹਿਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਾਨੋ ਅਤੇ ਸੋਫਲੁਸਾ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਟੇਜੋ ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਸਮੇਤ ਇਸਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ AML ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇਣ ਵੱਲ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਆਬਜ਼ਰਵੇਡਰ, ਜਰਨਲ ਇਕਨੋਮੀਕੋ, ਪਬਲਿਕ।