ਓਪੇਲ ਨੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਸੀ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਜਰਮਨ ਬੈਸਟਸੇਲਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ।
ਓਪੇਲ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਨਵੇਂ ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤਸਵੀਰਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਾਡਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਦਲਾਅ ਇੰਨੇ ਵਿਆਪਕ ਹਨ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਤੱਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 32 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਵੀਂ ਓਪੇਲ ਕੋਰਸਾ ਨੂੰ 'ਬਿਨਾ-ਤਿਆਰ' ਫੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਬਾਹਰੋਂ, ਫਰੰਟ ਡਿਜ਼ਾਇਨ Opel ADAM ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹਰੀਜੋਂਟਲੀ ਓਰੀਐਂਟਡ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਨ। ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਗਰੁੱਪ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੁਆਰਾ "ਵਿੰਗ" ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਓਪੇਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀਗਤ ਭਾਸ਼ਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਬਾਡੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੀ ਉਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅੰਦਰੂਨੀ: IntelliLink ਘਰ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਪਰ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀ ਕਿ ਓਪੇਲ ਨੇ ਅਤੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬ੍ਰੇਕ ਬਣਾਇਆ. ਸਭ-ਨਵੇਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ, ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਕੋਰਸਾ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਟੈਲੀਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ, ਸੱਤ ਇੰਚ ਦੀ ਰੰਗੀਨ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, iOS (Apple) ਅਤੇ Android ਦੋਵਾਂ, ਅਤੇ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਪਲਬਧ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿੰਗਗੋ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਪੋਡਕਾਸਟਾਂ ਲਈ ਸਟੀਚਰ ਅਤੇ ਟਿਊਨਇਨ ਹਨ। ਓਪੇਲ 'ਸਮਾਰਟਫੋਨ' ਲਈ 'ਡੌਕ' ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕੋਰਸਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਨ ਬਾਈ-ਜ਼ੈਨਨ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਬਲਾਇੰਡ ਐਂਗਲ ਅਲਰਟ ਅਤੇ ਓਪਲ ਆਈ ਕੈਮਰਾ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੁਬੋ/ਹਾਈ ਬੀਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਦੂਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਇੱਕ ਲਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਉੱਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ: 1.0 Turbo ECOTEC ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਟਾਰ ਹੈ
ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੋਰਸਾ ('ਈ') ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ 1.0 ਟਰਬੋ ਥ੍ਰੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜੋ ਓਪੇਲ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਜਣ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 1.0 ਟਰਬੋ ECOTEC ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਡੈਬਿਊ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਇਸ ਨਵੇਂ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ 90 ਜਾਂ 115 hp ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਥਰਸਟਰ ਨਵੀਨਤਮ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ਾਫਟ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 1.0 ਟ੍ਰਾਈਸਿਲੰਡਰ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਲਈ: ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ SIDI ਇੰਜਣ ਰੇਂਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ
ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ 100 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 200 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 1.4 ਟਰਬੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਮਸ਼ਹੂਰ 1.2 ਅਤੇ 1.4 ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ 1.3 CDTI ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਦੋ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ: 75 hp ਅਤੇ 95 hp। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਯੂਰੋ 6 ਐਮੀਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕੋਰਸਾ ਸੰਸਕਰਣ - 95 ਐਚਪੀ, ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ - ਸਿਰਫ 89 g/ ਨਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ। CO2 ਦਾ ਕਿ.ਮੀ. 2015 ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।
ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ 1.0 ਟਰਬੋ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜੋ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ। ਇਸ ਰੇਂਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਵੀਨਤਮ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੋਬੋਟਿਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ Easytronic 3.0, ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੂਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਨਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਨਵੇਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿੱਧੀ-ਰੇਖਾ ਅਤੇ ਕੋਨੇਰਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ 5mm ਹੇਠਲੇ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਕੇਂਦਰ, ਸਖਤ ਸਬ-ਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੈਂਪਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿਕਾਸ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੀ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੋਰਸਾ ਵਿੱਚ, ਚੈਸੀ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ: ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਖੇਡ। ਸਪੋਰਟ ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ 'ਸਖਤ' ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਡੈਂਪਰ ਹੋਣਗੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਓਪਲ ਐਡਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 150hp ਪਾਵਰ ਹੈ
ਓਪੇਲ ਦੇ ਬੈਸਟਸੇਲਰ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਪੈਰਿਸ ਵਰਲਡ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਇਸਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 4 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ। ਜ਼ਰਾਗੋਜ਼ਾ, ਸਪੇਨ, ਅਤੇ ਈਸੇਨਾਚ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਓਪੇਲ ਦੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਲਰੀ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹੋ:
