ਓਪੇਲ ਇੱਕ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡੀ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੰਦਰਭਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨਵੇਂ ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਨੂੰ ਮਿਲੋ।
ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਟੂਰਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਇਨਸਿਗਨੀਆ, ਹੁਣ ਓਪੇਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਮੈਂਬਰ, ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਕੰਟਰੀ ਟੂਰਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ 65ਵੇਂ ਸੰਸਕਰਨ ਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿੱਘਾ, ਤਾਜ਼ਾ, ਓਪੇਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਸਿਖਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹਿਯੋਗੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ.
ਖ਼ਬਰਾਂ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਹੈ. ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ 2.0 CDTI ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ SIDI ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ 1.6 ਟਰਬੋ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ।
ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਓਪੇਲ ਇਨਸਿਗਨੀਆ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਚੈਸੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੱਚਪੈਡ (ਟਚ ਸਕ੍ਰੀਨ), ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜ਼ ਦੀ.
ਕੈਬਿਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ 3 ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ: ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਵਰਤੋਂ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤਕਰਨ।
ਹੋਮ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੋਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਓ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸੰਗੀਤ ਜਾਂ 3D ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕੁਝ ਕੁ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਟੱਚਪੈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਐਕਸੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੱਚਪੈਡ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ, ਔਡੀ ਟੱਚਪੈਡ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਖਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੀਤ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਤਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ।
ਨਵੀਂ Insignia ਨੇ 600,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਵਧਦੀ ਭਿਆਨਕ ਬਣਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹੁਣ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨਵਾਂ 2.0 CDTI ਇੱਕ ਚੈਂਪੀਅਨ ਹੈ, ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਨਵਾਂ 140 hp ਵੇਰੀਐਂਟ ਸਿਰਫ 99 g/km CO2 (ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ ਸੰਸਕਰਣ: CO2 ਦਾ 104 g/km) ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ "ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ" ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ ਸੰਸਕਰਣ: 3.9 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਸੰਦਰਭ ਮੁੱਲ ਲਈ ਸਿਰਫ 3.7 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ 2.0 CDTI ਇੱਕ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਿਵ 370 Nm ਬਾਈਨਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਡੀਜ਼ਲ ਸੰਸਕਰਣ 195 hp ਦੇ ਨਾਲ 2.0 CDTI BiTurbo ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਦੋ ਟਰਬੋਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਸਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁੱਧਤਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਦੋ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, 250 hp ਅਤੇ 400 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 2.0 ਟਰਬੋ, ਅਤੇ ਨਵਾਂ 1.6 SIDI Turbo da 170 hp ਅਤੇ 280 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ।
ਦੋ ਇੰਜਣ ਜੋ, ਓਪੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹੋਣ ਲਈ ਮੁੱਲ. ਅਸੀਂ ਬਚਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਹੀ ਸ਼ੱਕੀ ਹਾਂ। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ" ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘੱਟ-ਘੜਨ ਵਾਲੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਵੀ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2.0 SIDI ਟਰਬੋ ਸੰਸਕਰਣ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਜਾਂ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਰੇਂਜ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ 1.4 ਟਰਬੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 140 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 200 Nm ('ਓਵਰਬੂਸਟ' ਦੇ ਨਾਲ 220 Nm) ਦੇ ਨਾਲ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ 5 ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, 2 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 123 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ. CO2 (ਸਪੋਰਟਸ ਟੂਰਰ: 5.6 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 131 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ.) ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਓਪੀਸੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਧੇਰੇ ਅਮੀਰਾਂ ਲਈ €61,250 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 325 hp ਅਤੇ 435 Nm ਦੇ ਨਾਲ 2.8 ਲੀਟਰ V6 ਟਰਬੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ 6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, 250 km/h ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। - ਜਾਂ 270 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ "ਅਸੀਮਤ" OPC ਪੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ €27,250 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਪੋਰਟ ਟੂਰਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ €1,300 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, Opel Insignia Volkswagen Passat, Ford Mondeo ਅਤੇ Citroen C5 ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ।
ਟੈਕਸਟ: ਮਾਰਕੋ ਨੂਨਸ