ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦ ਹੁੰਡਈ i30 ਫਾਸਟਬੈਕ , ਇਸਦੇ N ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰਾਂ, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, i30 N ਹੈਚਬੈਕ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟਾਈਲਿਸਟਿਕ ਅਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਹੱਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਗੇ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੈਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਹੈ।
ਬੀਅਰਮੈਨ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ...
ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ 300 ਐਚਪੀ - i30 N “ਹੈਚ” ਤੋਂ 25 ਐਚਪੀ ਵੱਧ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ - ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਹੁੰਡਈ ਦੇ 'ਐਨ' ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਐਲਬਰਟ ਬੀਅਰਮੈਨ ਨੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ 2.0 l ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਜੋ i30 N ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 380 hp ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ . ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਲਾਕ ਦੋ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ, 250 ਅਤੇ 275 ਐਚਪੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ।
ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ i30 N ਫਾਸਟਬੈਕ ਹੋਵੇਗਾ — ਨੂਰਬਰਗਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਾਸਟਬੈਕ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੇ ਕਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
i20 N ਵੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ?
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 300 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਿਤ i30 N ਫਾਸਟਬੈਕ ਬਾਰੇ ਇਸ ਖਬਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਵੀ i20 N ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉਹ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ. ਉਤਪਾਦਨ. ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ ਐਸ.ਟੀ.
