ਨਿਸਾਨ ਜੂਕ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ। ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ

Anonim

ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਸਪੈਨਿਸ਼ ਅਲਫੋਂਸੋ ਅਲਬਾਇਸਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਜੂਕ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ "ਮੌਜੂਦਾ ਵਰਗੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ", ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਨਾਲ ਨਹੀਂ। IMx ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਪੱਤੇ ਦੇ ਨਾਲ"।

ਅਲਬਾਇਸਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵਾਂ ਜੂਕ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ "ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਲਕਾ, ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਰਵੱਈਏ ਨਾਲ!" ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਲੀਜ਼ਡ ਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਨੇ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵਾਂ ਜੂਕ “ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਵੇਗਾ। ਹੁਣ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਕਿੱਥੋਂ ਆਈ ਹੈ। ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਾਰੇ ਮੁਦਰਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੰਡਾ ਰਵੱਈਆ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ"।

ਨਿਸਾਨ IMx ਸੰਕਲਪ
ਨਿਸਾਨ IMx ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਜੂਕ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ...

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚੁਣੌਤੀ ਪਹਿਲੇ ਜੂਕ ਨਾਲ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵੀ ਇਸਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਅਕਸ ਕਾਰਨ ਸੀ। ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੇਵਲ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਉਤਪੱਤੀ ਜਾਂ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜੂਕ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਨੈਨਸੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਰੱਖਾਂਗੇ

ਅਲਫੋਂਸੋ ਅਲਬਾਇਸਾ, ਨਿਸਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ

ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਨਵਾਂ ਜੂਕ

ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਜੂਕ ਨੂੰ 2019 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ (ਵੀ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ) ਜਾਂ ਅਗਲੀ ਰੇਨੌਲਟ ਕਲੀਓ ਦਾ ਭਵਿੱਖ (ਸੀਐਮਐਫ-ਬੀ), ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ — ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਸਿਲੰਡਰ 898 cm3 ਅਤੇ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ 1197 cm3 ਟਰਬੋ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ, 90 ਅਤੇ 115 hp ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ, 110 hp ਦੇ 1.5 ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਨਿਸਾਨ ਜੁਕ-ਆਰ ੩
ਜੂਕ ਆਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਈ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ?…

ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਸਫਲਤਾ ... ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ?

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੂਕ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ 2010 ਦੇ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ ਇਸਦੇ ਉਪ-ਖੰਡ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 2016 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਇਸ ਸਾਲ ਕੁੱਲ 1.13 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2022 ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜਿਊਕ ਲਈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ। ਕੀ ਨਿਸਾਨ ਨਵੇਂ ਮਸਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਜੂਕ ਦੇ ਜੇਤੂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ?

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ