2015 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ (ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ) ਪੀੜ੍ਹੀ ਰੇਨੋ ਸਪੇਸ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਆਇ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1984 ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲਗਭਗ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹੁਣ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ Espace SUV/ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣੀ ਰਹੇ, Renault ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਹੁਣ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਕਓਵਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਛੋਹਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤਕਨੀਕੀ ਬੂਸਟ ਤੱਕ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਜੋ ਨਵਿਆਏ Renault Espace ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
ਸੱਚ ਦੱਸਾਂ, ਛੋਟੀ ਗੱਲ। ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ, ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਮੈਟਰਿਕਸ ਵਿਜ਼ਨ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪ (ਰੇਨੋ ਲਈ ਪਹਿਲੀ) ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਝਦਾਰ ਟਚਸ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ, ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਲੋਅਰ ਗ੍ਰਿਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤੇ Espace ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੋਧੇ ਹੋਏ LED ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ। ਸੁਹਜ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਵੀ, Espace ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਮਿਲੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
ਬਾਹਰੋਂ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵਿਆਏ Renault Espace ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੰਦ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਬਲਕਿ ਦੋ USB ਪੋਰਟ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
Espace ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ, ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ Easy Connect ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 9.3” ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲੀਓ 'ਤੇ)। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
2015 ਤੋਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਨੇ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਨੌਲਟ ਏਸਪੇਸ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਈ, ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ 10.2” ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੋਸ ਸਾਊਂਡ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਰੇਨੌਲਟ ਨੇ Espace ਨੂੰ ਪੰਜ ਧੁਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ: “ਲੌਂਜ”, “ਸਰਾਊਂਡ”, “ਸਟੂਡੀਓ”, ਇਮਰਸ਼ਨ” ਅਤੇ “ਡਰਾਈਵ”।
9.3'' ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, Espace ਕੋਲ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈਵਲ 2 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Espace ਵਿੱਚ ਹੁਣ "ਰੀਅਰ ਕਰਾਸ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਲਰਟ", "ਐਕਟਿਵ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ", "ਐਡਵਾਂਸਡ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ", "ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੁਸਤੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ", "ਬਲਾਈਂਡ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ", "ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ" ਅਤੇ "ਲੇਨ ਕੀਪਿੰਗ" ਵਰਗੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਅਸਿਸਟ” ਅਤੇ “ਦ ਹਾਈਵੇਅ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਕੰਪੈਨੀਅਨ” — ਬੱਚਿਆਂ, ਸਹਾਇਕਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਨਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟੱਕਰ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੱਕ, ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣਾ, ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ.
ਅਤੇ ਇੰਜਣ?
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, Espace ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਕਲਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, 225 hp ਵਾਲਾ 1.8 TCe ਜੋ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ: 2.0 ਬਲੂ dCi 160 ਜਾਂ 200 hp ਨਾਲ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੀ, Espace 4Control ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ ਜੋ ਅਡੈਪਟਿਵ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮਲਟੀ-ਸੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ (ਈਕੋ, ਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ) ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਨਵਿਆਏ ਗਏ Renault Espace ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਇਹ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ, ਬਿਲਕੁਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ।