ਉਹ ਨਹੀਂ ਖੇਡਦੇ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ "ਉਹ" ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਡਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਬਟਾਲੀਅਨ ਹੈ - ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ (ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ) ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ (ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਕੇਂਦਰ) ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਡਈ ਦੇ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਨੂੰ ਮੂਰਤੀਮਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕਜੁੱਟ ਹਨ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਈਕੋ-ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਅਤੇ 2021 ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1 ਏਸ਼ੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਨਾ। ਇੱਥੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਲੀ ਕੀ-ਸੰਗ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਇੰਟਰਵਿਊ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਮਹਾਨ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਅਪਮਾਨਜਨਕ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਇਸ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ? ਸਮਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਚਨਬੱਧ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫੋਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਨੇ - ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ - ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਡਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਪਰ ਜੇ ਭਵਿੱਖ "ਕੋਰੀਆਈ ਦੈਂਤ" ਲਈ ਸ਼ੁਭ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਮਾਨ ਬਾਰੇ ਕੀ? ਨਵਾਂ Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਹ ਉਸ ਮੌਜੂਦ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਰਖਣ ਲਈ ਓਸਲੋ, ਨਾਰਵੇ ਗਏ।
Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ. ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਫਾਰਮੂਲਾ?
ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਓਸਲੋ ਵਿੱਚ Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੀਮਤਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ - ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਹਨ (ਲੇਖ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇਖੋ)। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜਿਸ ਨੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦੋ ਦਰਜਨ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁੰਡਈ ਪੁਰਤਗਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਦੇ ਇਰਾਦੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਦੂਜੇ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਥਿਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ।
ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਪਾਰਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ Kauai ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਕਾਉਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਰੇ ਇੰਨਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀ ਹੈ?
ਆਉ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ। ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੌਰ ਲਈ - ਪਹਿਲੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀ ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ ਮੁੱਖ ਪਾਤਰ ਵਜੋਂ - ਹੁੰਡਈ ਨੇ SUV ਫਾਰਮੈਟ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ।
ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੋਣ ਸੀ. SUV ਖੰਡ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਮੰਦੀ ਜਾਂ ਉਲਟਣ ਦੀ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ SUV ਬਾਡੀਵਰਕ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅੱਧਾ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਆਧਾਰ ਬਾਕੀ ਹੁੰਡਈ ਕਾਉਈ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੇਂ "ਬੰਦ" ਹੱਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਗ੍ਰਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵੇ (ਫ੍ਰੀਜ਼, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੰਗ, ਆਦਿ)।
ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ Kauai ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਅਤੇ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ (ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ)। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਪਰ ਜੋ ਚੀਜ਼ Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇਸਦੀ ਡੇਟਾਸ਼ੀਟ। 64 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਮਾਡਲ 482 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ WLTP ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ NEDC ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 546 ਕਿ.ਮੀ.
ਇਹ ਉਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 204 hp ਪਾਵਰ (150 kW) ਅਤੇ 395 Nm ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: 0-100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸਿਰਫ਼ 7.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ . ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 167 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ AC ਵਿੱਚ 7.2kWh ਤੱਕ ਅਤੇ DC ਵਿੱਚ 100kWh ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 9 ਘੰਟੇ 35 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 80% ਚਾਰਜ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਇਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮਸ ਲਿਕਵਿਡ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ 100% ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਸਰਕਟ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ... "ਆਮ" ਤਾਲਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕਮੀ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਅੰਦਰ, ਹੁੰਡਈ ਨੇ Kauai 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਗੀਅਰ (ਪੀ, ਐਨ, ਡੀ, ਆਰ) ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉਪਕਰਣ (ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਸੀਟਾਂ)।
ਕੁਆਡ੍ਰੈਂਟ ਨੇ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ, ਅਰਥਾਤ ਸੱਤ-ਇੰਚ ਦੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੁੰਡਈ ਆਇਓਨਿਕ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ। ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਡਈ ਕਾਉਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਹੁੰਡਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਭੈਣਾਂ-ਭਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਧੁਨੀ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸੀਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸ਼ੋਰਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੁੱਪ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ। ਸਵਾਈਪ:
ਕੌਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਭਾਵਨਾਵਾਂ
ਆਰਾਮ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਨਾਰਵੇ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਕਈ ਵਾਰ ਮੈਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ (ਮੈਂ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਕੁਝ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ) ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਚੰਗੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਸ ਪਹਿਲੂ 'ਤੇ ਮੈਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਪੁਰਤਗਾਲ ਨੂੰ ਨਾਰਵੇ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ...
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹਨ. Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ।
ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਵਕਰ ਸਪੀਡ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਸਮੂਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ. Hyundai Kauai ਦੇ ਮਹਾਨ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦਾ ਚੈਸਿਸ ਹੈ। ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ "ਟਰੈੱਡ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਇੱਕ ਚੈਸੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਸੀਂ K2 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਹੀਉਂਡਾਈ ਐਲਾਂਟਰਾ/i30 ਵਾਂਗ)। ਇੱਕ ਤਾਰੀਫ਼ ਜੋ ਪੂਰੀ ਹੁੰਡਈ ਕਾਉਈ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਜਵਾਬ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ!
ਲਗਭਗ 400 Nm ਤਤਕਾਲ ਟਾਰਕ ਅਤੇ 200 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਲੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ, ਮੈਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਲਸਫੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜਾ? 0 ਤੋਂ 80 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿਲਕਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮੇਰੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਭੈੜੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਇੰਨੀ ਤੁਰੰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਸਿਰਫ਼ ਤੌਲੀਏ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੈਂ ਰੀਅਰਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਦਸਾਂ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਕਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹਾਂ।
ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ, ਅਸੀਂ Razão Automóvel ਦੇ YouTube ਚੈਨਲ ਪਿੱਛੇ ਕਾਉਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਪਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
ਪਾਰਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਡਜ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਭਿਅਕ SUV ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਲੇਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਕ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਥਕਾਵਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਆਦਿ।
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ, Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। 482 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਸ਼ਾਂਤ ਸੁਰ ਵਿੱਚ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਚਿੰਤਾ ਦੇ, ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤੇ 14.3 kWh/100km ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੀਮਤ
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ, Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਰਫ 64 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ। ਘੱਟ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।
Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, 43 500 ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ . ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਬਾਕੀ ਹੁੰਡਈ ਰੇਂਜ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, Hyundai Ioniq ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਨਿਸਾਨ ਲੀਫ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਬੇਸ ਕੀਮਤ 34,500 ਯੂਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਘੱਟ ਰੇਂਜ (270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਟੀ.ਪੀ.), ਘੱਟ ਪਾਵਰ (150 ਐਚਪੀ) ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਖਰੀਦਣਾ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ. ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੀ…