ਨਵਾਂ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ , ਵਿਵਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਖੇਡ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਿਹਤਮੰਦ B58, BMW ਦਾ ਟਰਬੋ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ — ਘੋਸ਼ਿਤ 340 hp ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਦੇ ਕਈ ਦੌਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਬੈਂਕ 30-40 hp ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਲੀਚਫੀਲਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਲੀਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਤਿਆਰਕਰਤਾ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 'ਤੇ "ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਰੱਖਣ" ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਮਹਾ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ 'ਤੇ, "ਉਸਦੀ" ਸੁਪਰਾ ਨੇ 381 hp (376 bhp) ਅਤੇ 528 Nm (390 lb ft) ਦਾ ਸਟਾਕ ਕੀਤਾ।
ਲਿਚਫੀਲਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੀਂ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ OBD ਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ "ਸਧਾਰਨ" ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਹੋਨਹਾਰ ਹਨ - B58 ਆਪਣੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ 425 hp (420 bhp) ਅਤੇ 596 Nm (440 lb ft) ਤੱਕ ਘਟਦਾ ਦੇਖਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲੋਂ 85 ਐਚਪੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ - ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਿਲਟੇਕ ਅਤੇ ਅਕਰਾਪੋਵਿਕ ਤੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ ਦੀ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਚਫੀਲਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਬਿਲਸਟਾਈਨ ਅਤੇ ਕੇਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ (ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ) ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਘੱਟ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਲਿਚਫੀਲਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਵੀ ਤਿਆਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰੇਗੀ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।