ਕਹਾਣੀ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ Scion (ਟੋਇਟਾ ਦਾ ਛੋਟਾ ਟਾਰਗੇਟ ਬ੍ਰਾਂਡ) ਉਦੋਂ ਸਰਗਰਮ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਸਨੇ 2015 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੇਡਾਨ, iA ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਫਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ Mazda2 ਸੇਡਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਕਿਓਨ 2016 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਟੋਇਟਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ iA, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ... ਯਾਰਿਸ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਬਾਜ਼ੀ ਜਿੱਤਣਾ? ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ... ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਯਾਰਿਸ ਹੈਚਬੈਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ "ਸਾਡੀ" ਮਜ਼ਦਾ2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੈਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ 'ਤੇ। ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਜ਼ਦਾ 2 ਕੈਨੇਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟੋਇਟਾ ਯਾਰਿਸ ਵਜੋਂ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਮਜ਼ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦਾ 2 ਨਹੀਂ ਵੇਚਦਾ; CX-3 ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਅਜੇ ਤੱਕ, "ਸਾਡੀ" ਯਾਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸ... "ਕਲੋਨ" ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਿਉਂ? ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਵੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਗਤ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ। ਯਾਰਿਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਜ਼ਦਾ 2 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ 2014 ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ, ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਕਾਰਕ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕੋਈ ਸਮਾਨਤਾ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।