ਚਲੋ ਮਈ 1966 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਚੱਲੀਏ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਸੁਬਾਰੂ 1000 ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜੋ ਵਰਤੀ ਗਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਲਈ ਉੱਤਮ ਸੀ, ਅਰਥਾਤ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ... ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਉਲਟ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ।
Fuji Heavy Industries - ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸਦਾ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਤੋਂ ਨਾਮ ਬਦਲ ਕੇ ਸੁਬਾਰੂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ - ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪੈਕਟ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਆਏ ਸੀ ਜੋ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਹੈ!
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਸੁਬਾਰੂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ "ਦਿਲ" ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਇੰਜਣ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਮਮਿਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ-ਤੋਂ-ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ (ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਘੱਟ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਕਾਰਨ), ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
16 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਸੁਬਾਰੂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ