Kia Picanto ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ... ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

Anonim

ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2017 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ ਇਹ ਆਮ ਮੱਧ-ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਸੀ।

ਖੁਲਾਸਾ, ਹੁਣ ਲਈ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਆ ਮਾਰਨਿੰਗ (ਹੁਣ ਇਹ ਸਵੇਰ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹੋਵੇਗਾ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਪਿਕੈਂਟੋ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗੀ।

ਕੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਿਆਂ ਦੇਖਿਆ।

ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ

ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?

ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, Kia Picanto ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀ ਗ੍ਰਿਲ ਮਿਲੀ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਟਾਈਗਰ ਨੋਜ਼" ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਣ ਹੋਰ ਸਬੂਤਾਂ ਵਿੱਚ - LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਬੰਪਰ ਵੀ।

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, 3D ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰਿਫਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਦੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟਸ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।

ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ

ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਮ ਕਿਆ "ਟਾਈਗਰ ਨੋਜ਼" ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗ ਪਿਆ ਸੀ।

ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ ਨੂੰ ਨਵੇਂ 16” ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੰਗ (“ਹਨੀਬੀ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਹਨ।

ਅਤੇ ਅੰਦਰ?

ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤੇ ਪਿਕੈਂਟੋ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਉਲਟ, ਅੰਦਰਲੇ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਬਦਲਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝਦਾਰ ਸਨ, ਛੋਟੇ ਸਜਾਵਟੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੱਕ ਉਬਲਦੇ ਹੋਏ।

ਇਸ ਲਈ, ਕਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਹੈ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਨਵੀਂ 8” ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ (ਇੱਥੇ 4.4” ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ 4.2” ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ।

ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ

Picanto ਕੋਲ ਬਲੂਟੁੱਥ ਮਲਟੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਬਲੂਟੁੱਥ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ

ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਪਿਕੈਂਟੋ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ "ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ" ਵਾਂਗ ਹੈ, ਹੁੰਡਈ ਆਈ 10 . ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਧਿਆਨ।

ਕੀਆ ਪਿਕੈਂਟੋ

ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 1.0 l ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ, 76 hp ਅਤੇ 95 Nm ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿਆ ਪਿਕਾਂਟੋ ਦੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਇੰਜਣ ਇਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨਗੇ।

Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ