ਚੀਨੀ ਸਟਾਰਟਅਪ ਜਿਸਨੇ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਲੂਨ FF 91 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ, Faraday Future (FF) ਨੂੰ LeEco ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਡਾਸ ਰਾਜਾ ਲੱਭਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਹੋਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਮਾਲਕ, ਭਾਰਤੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਾਟਾ ਨਾਲੋਂ।
ਔਖੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਈਨਾਂਸਰ, ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦਿੱਗਜ LeEco, ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਫੈਰਾਡੇ ਫਿਊਚਰ (FF) ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲੈਣਦਾਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਧੂਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ, FF 91 ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਫੈਰਾਡੇ ਨੂੰ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੂੰਹ ਲਈ ਰੋਟੀ - ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਟਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਚੀਨੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ LeEco ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਟਾਟਾ ਨੇ ਫੈਰਾਡੇ ਵਿੱਚ 771 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਪੋਰਟਲ Gasgoo ਦੀਆਂ ਖਬਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 7.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਨੇ ਫੈਰਾਡੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 771 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਲਗਭਗ 10% - ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।
FF ਲਈ, ਇਹ ਆਕਸੀਜਨ ਬੈਲੂਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲੋੜ ਸੀ, ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਵਿਰੋਧੀ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟੈਕਸਾਸ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿੱਤੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਸਟੀਫਨ ਕ੍ਰੌਸ ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਿਆਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ, ਉਲਰਿਚ ਕ੍ਰਾਂਜ਼, ਫੈਰਾਡੇ ਫਿਊਚਰਜ਼ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ. , 2019 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਂਚ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ।
FF 91 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ
ਮਾਡਲ, ਜਿਸਨੂੰ FF 91 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 130 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤੇ Echelon Inverter, ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ 'ਤੇ ਵੀ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ ਭੌਤਿਕ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਫੈਰਾਡੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ FF 91 ਨੂੰ NEDC ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅੱਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। 4.5 ਘੰਟੇ। ਇਹ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸਨੂੰ 240 V ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀਆਂ 'ਤੇ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.