ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, Peugeot ਨੇ… ਕੌਫੀ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਬਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਹਾਂ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, Peugeot 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ।
1850 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਮਿੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਲੋਗੋ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੇ: ਇੱਕ ਹੱਥ (ਤੀਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ), ਇੱਕ ਚੰਦਰਮਾ (ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੇਰ (ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ)। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੀਤਣ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਸ਼ੇਰ ਹੀ ਬਚਿਆ ਹੈ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਲੋਗੋ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ - BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo
ਉਦੋਂ ਤੋਂ, Peugeot ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਲੋਗੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਸ਼ੇਰ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਤੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2002 ਤੱਕ, ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਸੋਧਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ (ਹੇਠਾਂ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖੋ), ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਠੋਸਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਨਵਰੀ 2010 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ 200ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, Peugeot ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਛਾਣ (ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਫਿਲਾਈਨ ਨੇ ਇੱਕ ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੂਪਾਂਤਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵੀ। ਸ਼ੇਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੀਲੇ ਪਿਛੋਕੜ ਤੋਂ ਵੀ ਮੁਕਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ"। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਵਾਂ ਲੋਗੋ ਰੱਖਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ Peugeot RCZ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2010 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੋ-ਸ਼ਤਾਬਦੀ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਸੀ।
ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸ਼ੇਰ ਦਾ ਅਰਥ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਉੱਤਮ ਗੁਣਵੱਤਾ" ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸ਼ਹਿਰ ਲਿਓਨ (ਫਰਾਂਸ) ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਢੰਗ ਵਜੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ).