2008 ਤੋਂ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
ਲਗਾਤਾਰ ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ, ਟੌਮਟੌਮ ਨੇ ਸਾਲਾਨਾ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਜੋ 48 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 390 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰੋਮ ਤੋਂ ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੱਕ।ਖੁੰਝਣ ਲਈ ਨਹੀਂ: ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ…
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਮੈਕਸੀਕਨ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦਿਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਆਪਣੇ ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਦਾ 66% (ਔਸਤਨ) ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 7% ਵੱਧ), ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ। ਬੈਂਕਾਕ (61%), ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਜਕਾਰਤਾ (58%), ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟੌਮਟੌਮ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਕਿ 2008 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭੀੜ 23 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ।
ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ?
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸ਼ਹਿਰ ਲਿਸਬਨ (36%), ਪੋਰਟੋ (27%), ਕੋਇਮਬਰਾ (17%) ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਗਾ (17%) ਹਨ। 2015 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਿਆ ਸਮਾਂ 5% ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਸਬਨ ਇਬੇਰੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ , ਬਿਲਕੁਲ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਾਂਗ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਲਿਸਬਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। "ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ" ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਬੁਖਾਰੇਸਟ (50%), ਰੋਮਾਨੀਆ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਦੇ ਮਾਸਕੋ (44%) ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸਬਰਗ (41%) ਹਨ। ਲੰਡਨ (40%) ਅਤੇ ਮਾਰਸੇਲ (40%) ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 5 ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ 2017 ਸਲਾਨਾ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖੋ।
