ਲਗਭਗ 7 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ (ਪਰ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, iX, BMW ਦੀ ਨਵੀਂ ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਿਊਨਿਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਭੇਦ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਇਸ SUV - ਜਾਂ SAV (ਸਪੋਰਟਸ ਐਕਟੀਵਿਟੀ ਵਹੀਕਲ) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ, BMW - 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ। .
ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ: BMW iX xDrive40 ਅਤੇ BMW iX xDrive50।
ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ — ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਐਕਸਲ — ਅਤੇ ਚਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ “xDrive” ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
xDrive40 ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, BMW iX ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 326 hp (240 kW) ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 630 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਂਜ 425 km 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, 71 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। WLTP ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਿਊਨਿਖ ਬ੍ਰਾਂਡ 19.4 ਅਤੇ 22.5 kWh/100 km ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਖਪਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ xDrive50 523 hp (385 kW) ਅਤੇ 765 Nm ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 105.2 kWh ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ 630 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਪਤ ਲਈ, BMW 19.8 ਅਤੇ 23 kWh/100 km (WLTP) ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਭਾਂ ਦੇ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ iX xDrive40 ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਲਈ 6.1s ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ iX xDrive50 ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 4.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ "ਤੇਜ਼" ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 200 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਹੈ।
ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ 600 hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਲਾ “M” ਸੰਸਕਰਣ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋਈ ਹੈ: iX ਕੋਲ 600 hp (440 kW) ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ "BMW ਚਾਂਸਲਰ M" ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਵੇਗਾ।
ਮਿਊਨਿਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਇਸ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਵੇਰੀਐਂਟ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਲਾਂਚ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ - ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ ਅਤੇ iX xDrive50 ਨਾਲੋਂ 0-100 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ (ਵੀ) ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ?
BMW iX xDrive40 ਲਈ 150 kW ਤੱਕ ਅਤੇ iX xDrive50 ਲਈ 200 kW ਤੱਕ DC ਲੋਡ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨੰਬਰ iX xDrive50 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 80% ਤੱਕ ਅਤੇ iX xDrive40 (ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ) ਵਿੱਚ 31 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਮ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਉੱਚ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਘੱਟ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ: ਨਿੱਜੀ, ਖੇਡ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ।
ਇਨਕਲਾਬੀ ਕੈਬਿਨ
ਇਸ iX ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਹਾਈਲਾਈਟ BMW ਕਰਵਡ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸਕਰੀਨਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ 12.3” ਅਤੇ ਦੂਜੀ 14.9” ਨਾਲ ਜੋ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ। iDrive ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਅੱਠਵੀਂ, ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ BMW i4 ਵਿੱਚ ਹੈ।
iX ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ… ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ BMW ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, iX ਦਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ "ਜੀਵਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ", ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਗਲੀਚੇ ਅਤੇ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਐਬਸਟਰੈਕਟ ਨਾਲ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਕੀਮਤ ਹੈ?
ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ BMW ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਾਡੀ ਪਸੰਦ ਅਨੁਸਾਰ iX ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ।iX xDrive40 ਸੰਸਕਰਣ 89,150 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ iX xDrive50 107,000 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।