ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 400 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਥਾਨ ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਵਰਗੇ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਣੀਆਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ।
ਅਤੇ ਹੁਣ 0-400-0 km/h ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ SGS-TÜV Saar ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ, ਉਸਦਾ ਹੈ। ਚਿਰੋਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਹੋਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ ਮੋਂਟੋਯਾ, ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਡਰਾਈਵਰ, ਇੰਡੀ 500 ਦਾ ਦੋ ਵਾਰ ਦਾ ਜੇਤੂ ਅਤੇ ਡੇਟੋਨਾ ਦੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦਾ ਵਿਜੇਤਾ ਸੀ।
ਇਸ ਰਿਕਾਰਡ ਨੇ ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਦੀਆਂ ਕਾਬਲੀਅਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਤਮਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਇਸਦੇ 8.0 ਲੀਟਰ ਡਬਲਯੂ16 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚਾਰ ਟਰਬੋ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡੀਐਸਜੀ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ 1500 ਐਚਪੀ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਉੱਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ। ਰਿਕਾਰਡ, ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ।
ਮੈਚ
ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ ਮੋਂਟੋਯਾ ਚਿਰੋਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ 380 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਲਈ ਉਸਨੂੰ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਬੀਪ ਤੁਹਾਡੀ ਸਰਗਰਮੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੋਂਟੋਯਾ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਦਬਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਤੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂ16 ਆਪਣੀ ਅਵਾਜ਼ ਨੂੰ 2800 rpm ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਟਰਬੋ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਚਿਰੋਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੂਰੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਮੋਂਟੋਆ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ। ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ 1500 hp ਅਤੇ 1600 Nm ਦੁਆਰਾ "ਸਪਰੇਅ" ਹੋਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਰੋਨ ਨੂੰ ਹਿੰਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟਰਬੋ ਲੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਸਿਰਫ ਦੋ ਟਰਬੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ 3800 rpm 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਦੋ, ਵੱਡੇ, ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
32.6 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ…
ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2621 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਮੋਂਟੋਆ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 0.8 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, 1.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 49° ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਡਾਊਨਫੋਰਸ 900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਾਸੀ ਦਾ ਭਾਰ।
ਇਸ ਤੀਬਰਤਾ ਦੀ ਭਾਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ - ਜਾਂ ਕੀ ਉਹ ਪਾਇਲਟ ਹੋਵੇਗਾ? -, ਸਪੇਸ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਲਾਂਚ 'ਤੇ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 2G ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ।
491 ਮੀਟਰ
ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਨੂੰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਪੀ ਗਈ 32.6 ਵਿੱਚ 9.3 ਸਕਿੰਟ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗੀ।ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 42 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗੇ...
… ਜਾਂ ਸਟੀਕ ਹੋਣ ਲਈ, ਬਸ 41.96 ਸਕਿੰਟ ਇਸਨੇ ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਲਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 3112 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ ਮੋਂਟੋਆਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਕਿ ਚਿਰੋਨ ਕਿੰਨਾ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ।
ਸੂਟ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਮੋਂਟੋਆ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲਾ ਸੂਟ, ਦਸਤਾਨੇ ਜਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੇਵਕੂਫੀ ਵਾਲਾ ਫੈਸਲਾ? ਪਾਇਲਟ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ:
ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ ਮੋਂਟੋਆਬੇਸ਼ੱਕ, ਚਿਰੋਨ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂਰੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ।
ਨਿੱਜੀ ਰਿਕਾਰਡ
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੋਂਟੋਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵੀਕਐਂਡ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੁਗਾਟੀ ਚਿਰੋਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਉਸ ਨੇ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇੰਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ 407 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਿਆ। ਚਿਰੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਉਸ ਮੁੱਲ ਨੂੰ 420 km/h ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।
ਅਤੇ ਉਹ ਉਸ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਸਨੂੰ 2010 ਵਿੱਚ ਵੇਰੋਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਵਿਸ਼ਵ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਮੁੱਲ। ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2018 ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ। 0-400-0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਾ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਨਵੇਂ ਉਦੇਸ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਜੁਆਨ ਪਾਬਲੋ ਮੋਂਟੋਆਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ 0-400-0 ਦੀ ਦੌੜ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਿਰੋਨ ਨਾਲ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਸੀ। ਬੱਸ ਅੰਦਰ ਜਾਓ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ। ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ।
0 – 400 km/h (249 mph) 32.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ # ਚਿਰੋਨ
ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਬੁਗਾਟੀ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, ਸਤੰਬਰ 8, 2017 ਨੂੰ