ਅਲਹਿਦਗੀ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ

Anonim

ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਨ: ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਚਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ?

ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਵਿਧੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮਾਜਿਕ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗਤਾ ਦੇ ਦੌਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।

ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣਾ ਹੈ।

ਫ਼ਾਇਦੇ…

ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਵੀ। ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ। ਡਾਇਰੀਓਮੋਟਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ , ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਚੱਲਣ ਲਈ ਛੱਡ ਕੇ।

ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ. ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ , ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਲਦੀ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇ। ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਵਰਗੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਰਾਦਾ ਜਿੰਨਾ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿਣ ਦੇਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਣ ਫਿਲਟਰ

ਇਹ ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਾਜ਼ਾ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਉਲਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਸਫ਼ਾਈ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ... ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਸੇ ਹੋਏ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 650 °C ਅਤੇ 1000 °C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਸ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸ਼ਾਸਨਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਜੋ ਇਸ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਪੀਰੀਅਡ ਦੌਰਾਨ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਣ ਫਿਲਟਰ

ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ "ਚਲਣਾ" ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਤਾਂ ਵੀ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ, ਸਿਰਫ਼ 70 km/h ਅਤੇ 4th ਗੇਅਰ (ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜੋ ਕਿ 2500 rpm ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ) — ਇਸ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਫਿਰ (10-15 ਮਿੰਟ) ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਕਲੌਗਿੰਗ ਅਤੇ... ਅਣਚਾਹੇ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਇੰਜਣ ਵੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ —, ਇਹ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ "ਚੱਕਰ" ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

... ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦੇਵੇਗਾ: ਬੈਟਰੀ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ, ਇਸਨੂੰ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਣ ਲਈ ਛੱਡਣਾ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ, ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। .

ਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ , ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਬੈਟਰੀ meme
ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੀਮ ਜਿਸ ਵਿਸ਼ੇ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਪ੍ਰੈਲ 16 ਅੱਪਡੇਟ: ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਠਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਸਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।

Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ