ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਟੌਪ ਗੀਅਰ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੈਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਕੇ, ਅਤੇ ਗਿਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ "ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਪਾਗਲਪਨ" ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਰੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਏ ਅਸਲੀ Chevrolet 507 hp 5.7-ਲਿਟਰ V8 ਇੰਜਣ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, 54-ਇੰਚ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ, ਡਬਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ, ਵੱਡਾ ਰਿਅਰ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਵੀ . "ਸੰਤਰੀ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਪੇਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਟੀਨ" ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਕੁੱਟਿਆ ਯਾਦ ਰੱਖੋ... ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਘੰਟਾ ਹੋਰ!
ਸੁਪਰ ਟਰੈਕਟਰ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੌਪ ਗੀਅਰ ਟੀਮ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਕੇ ਦੇ ਲੈਸਟਰਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸਾਬਕਾ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (RAF) ਏਅਰਫੀਲਡ 'ਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਰਨਵੇ 'ਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 140.44 km/h ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ - ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ, ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ।ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 7.7 ਟਨ ਵਾਲਟਰਾ T234 ਫਿਨਿਸ਼ ਟਰੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ, ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨ ਜੂਹਾ ਕਨਕੁਨੇਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੂਜਾਰਵੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ 130.14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸੀ।
ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਪਾਸ
ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਿਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ, ਦੋ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ, ਪੂਰਵ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, 147.92 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, 147.92 km/h ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। 132.96 ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ 140.44 km/h ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਦੋ ਸਪੀਡਾਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ।
ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪਵਿੱਤਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਜਿੱਤ ਦਾ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਟਾਪ ਗੇਅਰ ਪੇਸ਼ਕਾਰ ਅਤੇ ਚਾਰ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਣਮੱਤੇ ਮਾਲਕ, ਮੈਟ ਲੇਬਲੈਂਕ ਕੋਲ ਡਿੱਗ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਜੋ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ ਉਹ ਸੀ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਲਈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲੇਵਿਸ ਹੈਮਿਲਟਨ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਏਗਾ!”
