ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 30 ਸਾਲਾਂ ਅਤੇ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਆਈਬੀਜ਼ਾ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਜਾਣਦੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਨਵਾਂ, ਨਵਾਂ, ਨਵਾਂ ਹੈ ਨਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਆਈਬੀਜ਼ਾ ਕਹਿਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ, ਨਵਾਂ, ਨਵਾਂ, SEAT ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਨਵੇਂ ਆਈਬੀਜ਼ਾ ਬਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਣ ਵਰਤਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਬਾਹਰੋਂ, ਨਵੀਂ ਸੀਟ ਆਈਬੀਜ਼ਾ ਅਪ-ਟੂ-ਡੇਟ, ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਜਵਾਨ ਹੈ - ਸਾਲ ਛੋਟੀ ਸਪੈਨਿਸ਼ SUV ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੇ, ਜੋ ਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅੰਦਰੋਂ, SEAT ਨੇ ਉਹ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਓਵਰਹਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਸਨ: ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੈਬਿਨ ਵਧੇਰੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।
ਸੰਬੰਧਿਤ: ਅਸੀਂ ਇਬੀਜ਼ਾ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਧੇਰੇ 'ਸਲੇਰੋ' ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਪਰਾ
ਪਰ ਸੁਧਾਰ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ। ਇੱਥੇ ਨਵੇਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਤ ਹਨ, ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਰੋਲਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ।
ਸਾਨੂੰ ਫੇਸਬੁੱਕ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਫਾਲੋ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ