ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ, ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਜੋ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਮੁਖੀ ਹਨ, ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, 2022 ਤੱਕ ਖਿੱਚੇਗੀ।
ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 190,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ PSA ਅਤੇ FCA ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਲੀਨਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕੀ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੈਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਡੀਟਰੋਇਟ (ਯੂਐਸਏ) ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਕਾਰਲੋਸ ਟਾਵਰੇਸ, ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸੰਕਟ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਸਭ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 2022 ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੇ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਾ ਇਹ ਬਿਆਨ ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦਖਲ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿਪਸ ਦੀ ਘਾਟ 2021 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 2022 ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ।
ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਕੇ ਚਿੱਪ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ, F-150 ਪਿਕ-ਅੱਪਸ ਦੇ ਨਾਲ - ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਬਣਾਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੱਕ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਇਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੂਝ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਚਿੱਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 18 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ"।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤਾਵਾਰੇਸ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਮੌਜੂਦਾ ਚਿਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।
ਉਸੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਟਾਵਰੇਸ ਨੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਕੋਲ 2025 ਤੱਕ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਲੋਸ ਟਵਾਰੇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਬੈਟਰੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪੰਜ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਨ: ਤਿੰਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ (ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ).