ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇਤਹਾਸ: 10 ਕਾਰਨ ਕਿਉਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਬਣਨਾ (ਬਹੁਤ!) ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ
ਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਕੱਢ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ? ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕਾਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਾਥੀਆਂ ਨੇ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੀ ਏ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ 180 1994 , ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ 300 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਲਈ। ਐਲੇਕਸ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਲੈ ਗਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਲਈ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਕੁਝ ਗੇੜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਟੱਲ ਹੋਇਆ. ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਧਮਾਕਾ ਅਤੇ ਇਸ 1.8 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ 17 ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਸੀ (ਜੋ ਕਿ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਸੀ...), ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।