ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਲੈਕਸਸ ਐਲਐਕਸ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਨੇ ਨਵੀਨਤਮ ਲੈਕਸਸ ਇਵੈਂਟ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਉਹ ਸੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ।
ਇੱਥੇ ਲੈਕਸਸ ਆਫ-ਹਾਈਵੇਅ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਹਨ ਸੰਕਲਪ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਸ ਸੰਕਲਪਿਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਾਮ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸੁਕ, ਲੈਕਸਸ ਨੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੱਗੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ — ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਂਸੀ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ — ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਇਸ ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਲੈਕਸਸ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਮਿਰਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ... ਪਾਣੀ।
ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਸਾਹਸੀ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਦਿਖਾਇਆ (ਹੇਠਾਂ) ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲੈਕਸਸ ਆਫ-ਹਾਈਵੇਅ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਾਹਨ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ "ਹਮਲਾ" ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਈ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ "ਸਜਾਵਟ" ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉੱਪਰ” ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ।
ਹਾਈਡਰੋਜਨ 'ਤੇ ਸੱਟਾ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮੀਰਾਈ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਕਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਗਿੰਨੀਜ਼ 1360 ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਕਿ.ਮੀ.
ਮਿਰਾਈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਿਲਹਰਮੇ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ 67,856 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ।