ਪਹਿਲੀ 360 ਚੈਲੇਂਜ ਸਟ੍ਰਾਡੇਲ ਤੋਂ, ਫੇਰਾਰੀ ਦੀਆਂ V8 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਦੇ "ਹਾਰਡਕੋਰ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਫੇਰਾਰੀ 488 ਜੀਟੀਬੀ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਅਫਵਾਹਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 700 ਐਚਪੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭਾਰ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ —, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਹਿਲੀ ਠੋਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰਾਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਮ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼? GTO? ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਨਹੀਂ... ਤਸਵੀਰਾਂ (ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੀਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੀਂ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਫੇਰਾਰੀ 488 ਟਰੈਕ.
ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਹੋਰ ਠੋਸ ਡੇਟਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ 3.9 ਲੀਟਰ V8 ਬਲਾਕ ਤੋਂ 721 hp ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 770 Nm ਟਾਰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ.
ਘੱਟ ਭਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - 1280 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਸੁੱਕਾ ਭਾਰ) ਹੋਣ ਦੀ ਅਫਵਾਹ ਹੈ, 488 ਜੀਟੀਬੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 90 ਕਿਲੋ ਘੱਟ - ਚਿੱਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ। . ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਫਰੰਟ ਸਪਾਇਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰਿਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ - Ferrari 488 Pista ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੜਕ-ਮੁਖੀ ਫੇਰਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਸੋਸ਼ਲ ਨੈਟਵਰਕਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
ਫੇਰਾਰੀ 488 GTB ਦਾ ਇਹ "ਮਸਾਲੇਦਾਰ" ਸੰਸਕਰਣ, Porsche 911 GT2 RS ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਵਿਰੋਧੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਫੇਰਾਰੀ 458 ਸਪੈਸ਼ਲ ਦੀ ਥਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੂਚੀ ਤੋਂ 20-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸਮੇਤ ਵਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ 488 GTB ਮਾਡਲ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40% ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੱਪ 2 ਟਾਇਰ। ਇਹ ਵੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ GTB ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾ ਹੈ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਦਰਲੀ ਬੇਲੋੜੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਚ ਵੀ ਪਤਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਫੇਰਾਰੀ 488 ਪਿਸਤਾ ਨੂੰ "ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ" ਮਿਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ।