ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕੋਡਾ ਯੇਤੀ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ। ਯਤੀ ਦਾ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਚਿਆ, ਨਾਂ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਯੇਤੀ ਅਹੁਦਾ ਕਾਰੋਕ ਨਾਮ ਨੂੰ ਰਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਇੱਕ ਸੱਚੀ SUV ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਹਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚੈੱਕ SUV ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਕੋਡਿਆਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹੋਰ ਸੰਖੇਪ ਮਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: 4 382 mm ਲੰਬਾਈ, 1 841 mm ਚੌੜਾਈ, 1 605 mm ਉਚਾਈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2 638 mm ਐਕਸਲਜ਼ (ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 2 630 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।
ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੀਂਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ LED ਆਪਟਿਕਸ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ - ਜੋ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ “C”-ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਛਲੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਮੂਹ ਵੀ LED ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਰ, ਨਵੀਂ ਕਾਰੋਕ ਕੋਲ ਸਕੋਡਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਕੋਡਾ ਕਰੋਕ ਵਿੱਚ 521 ਲੀਟਰ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ - 1,630 ਲੀਟਰ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ 1,810 ਲੀਟਰ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਕੋਡਿਆਕ" ਵਾਂਗ, ਇਹ ਨਾਮ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਆਦਿਵਾਸੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਪਭਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ "ਕਾ'ਰਾਕ" (ਕਾਰ) ਅਤੇ "ਰੁਕ" (ਤੀਰ) ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ ਨਤੀਜਾ ਨਿਕਲਿਆ ਹੈ।
ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਲਈ, ਕਾਰੋਕ ਨੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। SUV ਬਲਾਕ 1.0 TSI (115 hp ਅਤੇ 175 Nm), 1.5 TSI (150 hp ਅਤੇ 250 Nm), 1.6 TDI (115 hp ਅਤੇ 250 Nm), 2.0 TDI (150 hp ਅਤੇ 340 Nm) ਅਤੇ 2.0 TDI ( hp ਅਤੇ 400 Nm).
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG ਗੇਅਰ (ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਅਤੇ ਪੰਜ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੈ।
Skoda Karoq ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਣਾ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ।