ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ "ਸਮਾਰਟ ਕਬੀਲੇ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਵਿੱਚ.
ਅੱਜ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮਾਰਟ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਜੀਵ-ਜੰਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ "ਦੁਰਲੱਭ ਪ੍ਰਜਾਤੀ" ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲਾਂ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ... ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਈਆਂ ਹਨ, ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 50 ਐਚਪੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹਾਵੀ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਮੋਹਕ ਅਤੇ ਫਲਦਾਇਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਣਾ (ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ "ਦਬਦਬਾ" ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ...)।
ਮੋਟਰ
ਸਮਰੱਥਾ
0.9 ਟਰਬੋ
ਤਾਕਤ
90 ਐੱਚ.ਪੀ
ਬਾਈਨਰੀ
135 ਐੱਨ.ਐੱਮ
ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਭਾਵਨਾ (ਜੋ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਗੇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ (ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਆਰਾਮ (ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ) ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਇਸ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਦੇ ਚਮਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ Volkswagen Up!, ਇੱਕ Fiat 500 ਜਾਂ ਇੱਕ Hyundai i10, ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ (ਮੇਰੇ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ) ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਦਾ ਹੈ।
ਪਸੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਾ...
ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕਾਲਪਨਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਅਨੁਭਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਕੀ ਫੋਰਟਵੋ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਨ? ਮੇਰੇ ਵਰਗੇ, ESP ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਦੇਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਡਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਭਵਾਂ ਨੇ ਸਮਰਪਣ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ... ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਇਸਦਾ ਸਬੂਤ ਹੈ।
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ: ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ। ਦੋ ਕੰਮ ਜੋ ਮੇਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੁੱਟਦੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਪਸੰਦ ਨਹੀ ਕਰਦਾ! ਪਹਿਲਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਿਆਨਕ ਹਾਂ (ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਡ੍ਰੀਫਟ ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਕਹੋ) ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੇਚੈਨ ਹਾਂ (ਤੁਸੀਂ ਅਲੇਂਟੇਜੋ ਤੋਂ ਅਲੇਂਟੇਜੋ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਲੇਂਟੇਜੋ ਤੋਂ ਅਲੇਂਟੇਜੋ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ)।
Fortwo ਚਮਤਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣਯੋਗ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਖੇਡ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕ੍ਰਮ ਵਿਟਾਏ ਵਿੱਚ ਪਾਵਾਂਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।
ਸ਼ੌਕ? ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ: ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਨਾ, ਲਿਖਣਾ, ਫਿਸ਼ਿੰਗ, ਕਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਚਕਮਾ ਦੇਣਾ।
ਮੈਂ ਹੁਣ ਸਮਝ ਗਿਆ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ। ਅੱਗੇ, ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਕੈਬਰੀਓ 'ਤੇ ਵਾਪਸ...
ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ, ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ (ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਭੱਜਣਾ…) ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਗਟਵੇਅ" ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਂ Fortwo ਦੇ "ਆਮ" ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਸੀ, 90 hp 0.9 ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਖਪਤ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਮੈਂ ਆਪਣੇ Peugeot 208 ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ। ).
ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਦੋਸਤੀ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ 6.5 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਔਸਤ ਦੀ ਦੋਸਤੀ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਨਾਲ ਹਰ ਕੋਈ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟ ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ ਬਰਗੰਡੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ ਦੀ ਇਹ ਪੀੜ੍ਹੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਵ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਅਚੰਭਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਏਡਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਹਾਈ ਅਲਰਟ" 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਸਿਹਤਮੰਦ 90 ਐਚਪੀ ਵਾਲੇ ਇਸ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੂਸ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੁੱਡ. ਕੀ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ?
ਹੁੱਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਗੈਰਾਜ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਸਰਚਾਰਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸੰਸਕਰਣ ਉੱਤੇ ਚੁਣੋ।
ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪਿੰਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਰਟਵੋ 'ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ' ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਲਈ ਲਗਭਗ 20,000 ਯੂਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਰਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ 20 000 ਯੂਰੋ ਖਰਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ। "ਇਸ ਆਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਲਗਭਗ €20,000?" ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ। ਚਾਲ ਉੱਥੇ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ... ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟਵੋ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ, ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਾਂਗ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਹੈ।
ਸਮਾਰਟ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 5,000 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ! ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਮੁੱਲ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ...
ਪਰ ਤਰਕ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਈਕਲ ਕੋਰਸ ਨਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਹੈਂਡਬੈਗ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਹ ਕੌਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੇਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ...) ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਲੇਬਲ ਸੂਟਕੇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 20 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਵੇਂ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਛਾ ਦੀ ਵਸਤੂ ਹੈ।
ਕੀਮਤ। ਕੀਮਤ। ਕੀਮਤ।
ਕੀ ਕੀਮਤ ਬਕਵਾਸ ਹੈ? ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹੋਏ, ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸਟਰ ਕੋਰਸ ਅਮੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਬਾਰੇ ਲਿਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ. ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ (ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ) ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਓਹ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਮੁੱਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ 20,000 ਯੂਰੋ ਸਨ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਆਰਡਬਲਯੂਡੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚੁਣੀ (ਮੈਂ ਰੋਇਆ ਵੀ...), ਪਰ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਚੁਣਿਆ Fortwo Convertible, ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਸਮਝ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਉਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਉਦਾਸ ਸੀ ...
ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮੇਰਾ ਨਿਰਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਟਰੈਕ-ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਤੇ 20,000 ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇ। ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਲਾ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਟੋਵ ਲਈ ਅਤੇ… ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੋ ਕਨਵਰਟੀਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਅਰਥਾਤ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਰਹਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਘਾਟ (ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਇਸ ਤੱਥ ਦਾ ਝੰਡਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ) ਜਾਂ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਘਾਟ (ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਜੀਵਨ ਬਤੀਤ ਕਰਦੀ ਹੈ)।
