ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ F-150 ਸ਼ਾਇਦ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਡਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ, ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਦਲੀਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਹੈ. ਫੋਰਡ ਐਫ-ਸੀਰੀਜ਼ ਨੇ 32 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ 37 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ ਹੈ। 2013 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੇ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ, ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਫੋਰਡ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਬਾਰੇ ਨਾ ਲਿਖਣਾ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੀਕ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਐੱਫ-150 ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਯੂਰਪ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੂਐਸਏ ਵੀ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। CAFE (ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਆਰਥਿਕਤਾ) ਇਹ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, 2025 ਤੱਕ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿਰਫ 4.32 l/100km ਜਾਂ 54.5 mpg ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਵਿਤਰ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਵੀ ਇਸ ਹਕੀਕਤ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਪਿਕ-ਅੱਪਸ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਭੁੱਖ" ਦੀ ਕਮੀ ਵੱਲ ਕਈ ਕਦਮ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ. ਫੋਰਡ ਨੇ 3.5 V6 ਈਕੋਬੂਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲਾ ਇੰਜਣ ਬਣ ਗਿਆ, ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਰ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ V8 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ।
ਰਾਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਪੇਂਟਾਸਟਾਰ V6 3.6 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 3.0 V6 ਡੀਜ਼ਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੀਪ ਗ੍ਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ ਤੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ ਅਤੇ GMC ਸੀਏਰਾ, V6 ਅਤੇ V8 ਦੋਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਹੈ।
ਜੇ ਇੰਜਣ ਵਧਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਟਨਸ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਨਵਾਂ ਫੋਰਡ F-150 ਇਸ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਮਲਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਭਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ। 700 ਪੌਂਡ ਤੱਕ ਘੱਟ , ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ! ਇਹ ਕਹਿਣ ਵਾਂਗ ਹੈ: 317 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਰਾਕ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ F-150 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਨੇ ਇਹ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ F-150 ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ.
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਫੋਰਡ F-150 ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪੌੜੀ ਚੈਸੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੱਲ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਹੁਣ ਜਿਆਦਾਤਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਝ ਦਸ ਕਿਲੋ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਵੱਡੇ ਲਾਭ ਨਵੇਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਬਾਡੀਵਰਕ ਹਨ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਸਬਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਦੋਂ ਜੈਗੁਆਰ ਅਜੇ ਵੀ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਯੂਨੀਬੌਡੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਏਰੋਸਪੇਸ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ HMMWV ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੋਕਸ ਬਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨੇਹਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵੱਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ F-150 ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
Ford F-150 ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੇਸ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ 3.5 V6 ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫੋਰਡ ਪਿਛਲੇ 3.7 V6 ਤੋਂ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਉੱਤਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਦਮ ਉੱਪਰ ਸਾਨੂੰ ਏ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ 2.7 V6 ਈਕੋਬੂਸਟ , ਜਿਸ ਨੂੰ, ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਫੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣੀ ਬਾਕੀ ਹੈ), ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ਹੂਰ 3.5 V6 ਈਕੋਬੂਸਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਉੱਪਰ ਜਾ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ 5 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ V8 ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੋਯੋਟ ਤੋਂ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਵਿਲੱਖਣ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ 6.2 ਲੀਟਰ V8 ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 3.5 V6 ਈਕੋਬੂਸਟ ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਅਸੀਂ, ਹੁਣ ਲਈ, ਇੱਕ 6-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲੱਭਾਂਗੇ।
ਨਵੀਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਚਮੜੀ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫੋਰਡ ਐਟਲਸ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਇਸੇ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ੈਲੀ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਕੀ ਦੇ "ਲਾਈਟ" ਫੋਰਡ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਮਸਟੈਂਗ ਜਾਂ ਫਿਊਜ਼ਨ/ ਮੋਨਡੀਓ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਦਿੱਖ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।
"ਸਖਤ ਪਹਿਲੂ" ਖੇਡ ਦਾ ਨਾਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਇਤਕਾਰ ਅਤੇ ਵਰਗ ਵੱਲ ਝੁਕਦੇ ਹੋਏ, ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਹੱਲ ਲੱਭੇ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗ੍ਰਿਲ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ C-ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਲ-ਐਲਈਡੀ ਫਰੰਟ ਆਪਟਿਕਸ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਆਪਟਿਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟਾਈਲਿਸਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਵਧੇਰੇ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਹੁਣ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਫਰੰਟ ਸਪਾਇਲਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਬਾਕਸ ਐਕਸੈਸ ਕਵਰ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਇੱਕ "ਪਠਾਰ" ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ 15 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ। , ਜੋ ਅੱਗੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣਯੋਗ ਫਿਨਸ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਲੋੜ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫੋਰਡ F-150 ਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਸੈਸ ਸਟੈਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਕੁੰਜੀ ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਿਮੋਟਲੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੁੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹੈ। ਕੁਆਡਸ ਜਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਰੈਂਪ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਜੋ, ਵਧਦੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ . ਅਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਵੇਖੀਆਂ। ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸਕਰੀਨ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਾਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਵਰਜਨ ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਦੇ SYNC ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸੰਭਵ ਆਕਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਲੈਟੀਨਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਵਿਆਪਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ 360º ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਕੈਮਰੇ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਹਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਮੈਗਾ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੁੱਲਣਯੋਗ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਿਲਕੁਲ ਪਹਿਲੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਫੋਰਡ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।
ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸਿਲਵੇਰਾਡੋ, ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੋਰਡ ਐੱਫ-150 ਫੋਰਡ ਦਾ ਸੱਚਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਅੰਡੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੋਲ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਛੂਤ ਰਾਜ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
