ਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਾਸ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਲੱਖਾਂ ਯੂਰੋ ਦੀ ਰਕਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕੀਮਤੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.
ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਮਹਿੰਗੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂ ਦੁਰਲੱਭ ਹੋਵੇ, ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਜ਼ੀਰੋ ਜੋੜਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਨਾ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਟੜੀਆਂ 'ਤੇ ਹੈ, ਵਕਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ "ਮੈਨੂੰ ਹੋਰ ਗੈਸ ਦਿਓ" ਚੀਕ ਰਹੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੇਰਾਰੀ 288 ਜੀਟੀਓ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਆਏ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਵਾਲਿਨੋ ਰੈਂਪੈਂਟੇ ਬ੍ਰਾਂਡ: F40, F50, Enzo ਅਤੇ LaFerrari ਹਨ।
ਇਹ 288 GTO ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਵਰਗਾ ਮਾਲਕ ਸੀ... ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਖੁਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਚੇ ਮਾਚੀਨਾ!
ਇਹ ਲਘੂ ਫਿਲਮ ਪੇਟ੍ਰੋਲੀਸੀਅਸ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, 272 ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।