ਅਗਲੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮਾਜ਼ਦਾ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ: ਇਹ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਆਰ ਨਾਮਕ ਵੈਂਕਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।
ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਅਗਲੀ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ.ਆਟੋਕਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਜ਼ਦਾ ਦੇ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕਿਯੋਸ਼ੀ ਫੁਗੀਵਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ: ਕਿ ਵੈਂਕਲ ਇੰਜਣ ਮਜ਼ਦਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਣਗੇ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੈਂਕਲ ਇੰਜਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ", "ਇਹ ਇੰਜਣ ਸਾਡੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਡੀਐਨਏ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਾਂਗੇ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਆਰ ਕਹਾਂਗੇ”, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਲੇ ਮਾਨਸ 'ਤੇ ਚੀਕ ਰਹੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਦਾ 787B।
ਨਵੇਂ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-ਆਰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਉਮੀਦਵਾਰ ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਮਜ਼ਦਾ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟੋਕੀਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ "ਇੱਕ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਦੋ-ਸੀਟਰ ਕੂਪ" ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ MX-5 ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਵੈਂਕਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ”, ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਸਾਮੀਚੀ ਕੋਗਈ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੈਂਕਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ “ਸਾਡਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ”।
ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ, ਮਾਸਾਮੀਚੀ ਕੋਗਈ ਤਾਰੀਖਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, "ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ (ਹੱਸਦਾ ਹੈ)"। ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮਿਤੀ 2018 ਹੈ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਵੈਂਕਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਮਜ਼ਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਸਾਲ ਮਨਾਏ ਹਨ।