ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗਰਮ ਹੈਚ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਟੋਇਟਾ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖੈਰ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਹ ਰਾਏ ਹੈ ਕਿ ਪੈਂਡੇਮ/ਰਾਕੇਟ ਬੰਨੀ ਨੇ ਉਹ ਕਿੱਟ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਜ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਅਜੇ ਵੀ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ (ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ), ਇਹ ਕਿੱਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਰੈਡੀਕਲ ਜੀਆਰ ਯਾਰਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ WRC ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਕਿੱਟ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਚੌੜਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਗਰਿੱਲ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਪੈਂਡੇਸ "ਰੈਲੀ ਦਿੱਖ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਚੌੜੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ ਅਤੇ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿੰਗ, ਇੱਕ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਅਤੇ ਕਈ ਏਅਰ ਵੈਂਟ ਹਨ, ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ WRC ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।
ਅਜੇ ਤੱਕ, ਪੈਂਡੇਮ/ਰਾਕੇਟ ਬੰਨੀ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਇਹ ਕਦੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।