ਉੱਚ ਉਮੀਦਾਂ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਭਿਲਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸੀ ਕਿ ਕੀਆ ਨੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ। ਸੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜੋੜ, ਜਿਸ ਨੇ 2006 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 1.3 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਹਨ। ਕੀਆ ਸੀਡ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਸਪੋਰਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਕਿਆ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਅਤੇ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੰਨੇ ਗਏ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੀਆ ਨੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸੀਡ ਕੂਪੇ ਦੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਇਸਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਲਡ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪਹਿਲੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਸਿਲੂਏਟ, ਇੱਕ ਰਹਿਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਲਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿਵਾਇਆ। ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜਾਣੂ ਦੇ ਯੋਗ.
ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ
ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ Kia pro_cee’d 3-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਕੂਪੇ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੀਂ ProCeed ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਿਆ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ (ਜਰਮਨੀ) ਵਿੱਚ ਕੀਆ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਗ੍ਰੈਗਰੀ ਗੁਇਲਾਮ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੇਆਈਏ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀ ਪੀਟਰ ਸ਼ਰੇਅਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਚਿੱਤਰ ਗੈਲਰੀ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰੋ:
ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਦੇ ਜ਼ਿਲੀਨਾ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਸੀਡ ਅਤੇ ਸੀਡ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ProCeed “ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ” ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2019 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਵਿਕਰੀ (ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ) ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀਆ ਵਿੱਚ ਰਿਵਾਜ ਹੈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 7-ਸਾਲ ਜਾਂ 150,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ
ਇਹ ਮਾਡਲ ਜੀਟੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਜੀਟੀ (ਸਪੋਰਟਰ) ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਆ ਦੀਆਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਸੀਡ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸਦੀ ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੋਸੀਡ 10 ਬਾਡੀ ਕਲਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ। ProCeed GT ਲਾਈਨ ਦੇ ਗਾਹਕ 17-ਇੰਚ ਜਾਂ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ProCeed GT ਵਿੱਚ 18-ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਮਿਆਰੀ ਹਨ।
ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਚੁਸਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਰਵੱਈਆ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਸਲੀ ਹਨ, 5-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੀਡ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਉਹੀ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2017 ਕਿਆ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਢਲਾਣ ਵਾਲੀ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਉਤਰਦੀ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸਦੀ 4605 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਸੀਡ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ ਨਾਲੋਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਉੱਤਮ ਫਰੰਟ ਪ੍ਰੋਜੇਕਸ਼ਨ, 885 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਏਨਕੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 1422 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇਸਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ 43 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 135 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 'ਤੇ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਛੋਟੀ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੂਜੇ ਸੀਡ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ (ਉਹੀ “K2” ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਜਿਸਦੀ ਮਾਤਰਾ 2650 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ
ProCeed ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਕੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸੀਡ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ ਦੀ ਸਲੇਟੀ ਛੱਤ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਕਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਘੇਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸਿਲਾਂ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਕਲੈਡਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਡੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਬਲ-ਕਲਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਡਲ ਹਨ।
ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ProCeed ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਢਾਈ ਵਾਲੇ Kia “GT” ਲੋਗੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਾਲ।
ProCeed GT ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ Kia ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪੱਟਾਂ 'ਤੇ ਅਸਲੀ cee’d GT ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚੌੜੇ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਸ਼ਨ ਹਨ। ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਸੂਡੇ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ, GT ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਿਲਾਈ ਫਿਨਿਸ਼ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ GT ਲੋਗੋ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ProCeed ਦੇ GT ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਡ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਲੇ ਫੈਬਰਿਕ ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਢੱਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀਆਂ ਸਾਈਡ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। GT ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰਾਹਕ ਵਿਕਲਪਿਕ GT ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, GT ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲੇਟਰਲ ਅਤੇ ਪੱਟ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਸਿਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਡੇ ਵਿੱਚ ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ।
594 ਲੀਟਰ (VDA) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ProCeed ਦਾ ਸਮਾਨ ਡੱਬਾ ਹੈ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਸੀਡ ਹੈਚਬੈਕ ਨਾਲੋਂ 50% ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਹੈ . ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਡ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ ਦਾ ਬੂਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੈ (ਕੁੱਲ 625 ਲੀਟਰ), ਪ੍ਰੋਸੀਡਜ਼ ਬਰਾਬਰ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਉਹ 40:20:40 ਫੋਲਡਿੰਗ ਰੀਅਰ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਗਿਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖਾਸ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ
ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਸਵਾਦ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ Kia ProCeed ਸੰਸਕਰਣ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ C-ਸਗਮੈਂਟ ਫੈਮਿਲੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਏਡਜ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Kia ProCeed ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਰੂਜ਼-ਕੰਟਰੋਲ, ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਤੋਂ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਰੀਅਰ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਫਰੰਟਲ ਕੋਲੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰੀਵੈਨਸ਼ਨ ਅਸਿਸਟੈਂਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਪਛਾਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜੋ ਅਸੀਂ ਸੀਡ ਅਤੇ ਸੀਡ ਸਪੋਰਟਸਵੈਗਨ 'ਤੇ ਪਾਇਆ, ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਬਾਕੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀਆ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਾਕੀ ਸੀਡ ਰੇਂਜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ।
ProCeed GT ਲਾਈਨ ਤਿੰਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ Kia ਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 1.0 T-GDi (ਗੈਸੋਲਿਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਟਰਬੋ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 120 hp ਅਤੇ 172 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਹੈ। GT ਲਾਈਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ “Kappa” 1.4 T-GDi ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 140 hp ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ (1500 ਅਤੇ 3200 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ 242 Nm ਟਾਰਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਯੂਰੋ 6d TEMP ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 1.4 T-GDi ਲਈ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ
Kia ProCeed 2019 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਐਕਸੈਸ ਸੰਸਕਰਣ (1.0 T-GDi GT ਲਾਈਨ) ਵਿੱਚ 27 ਤੋਂ 28 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗਾਹਕ ਨਵਾਂ 1.6 CRDi (ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ) ਡੀਜ਼ਲ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਲਸਫੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ। 136 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, 280 Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, 320 ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Nm ਸੀਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਲਈ ਉਪਲਬਧ, ਇਹ ਕਿਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ “ਸਮਾਰਟਸਟ੍ਰੀਮ” ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ/ਕੀਆ ਗਰੁੱਪ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੀਡ ਜੀਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1.6 ਟੀ-ਜੀਡੀਆਈ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸੀਡ ਜੀਟੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। 204 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 265 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਹੈ।