ਇਹ ਫੈਸਲਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਈਵ ਵੈਬਸਾਈਟ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਗਾਹਕ ਜੋ ਇੱਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕੀਆ ਰੂਹ ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਡੀਲਰਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, 2017 ਦੇ ਅੰਕੜੇ, ਜਿਸ ਸਾਲ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 12,100 ਕਿਆ ਸੋਲ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 5400 - ਯਾਨੀ ਕੁੱਲ ਦਾ ਲਗਭਗ 45% - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ। .
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਆ ਸੋਲ ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਰਮਨ ਮਾਰਕੀਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਕੱਲੇ 2017 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈਆਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨਾਰਵੇ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ, ਸਿਰਫ 2018 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1900 ਕੀਆ ਸੋਲ ਈਵੀ ਵੇਚੇ।
ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੱਗ-ਇਨ "ਭਰਾ" ਹੁੰਡਈ ਕਾਉਈ ਅਤੇ ਕਿਆ ਨੀਰੋ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ: ਇੱਕ, ਮਿਆਰੀ, 39.2 kWh ਦਾ, ਲਗਭਗ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ, 64 kWh ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ ਦੇ ਨਾਲ, 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਰਤਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਇਹਨਾਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kia ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਾਹੀਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਯਾਨੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਿਲਹਾਲ, ਵਿਕਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਤਾਰੀਖ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ ਸਾਡੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਗਾਹਕੀ ਲਓ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ Hyundai-Kia ਸਮੂਹ ਦਾ ਟੀਚਾ 2025 ਤੱਕ ਕੁੱਲ 14 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਅਸਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਤਪਾਦ ਹਨ: Hyundai Ioniq EV ਅਤੇ Kia Soul EV, Hyundai Kauai ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ Kia Niro EV ਦੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।