ਇਹ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਦੇਹਵਾਦੀ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਣ ਦਿਓ: ਇਹ Techrules ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਨ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - 96 ਯੂਨਿਟਾਂ (10 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ) ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ, Techrules Ren ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ, ਦੋ-ਸੀਟਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾ - à la McLaren F1 - ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ, Techrules ਸ਼ੁੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਟਾਲਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਜਿਓਰਗੇਟੋ ਗਿਉਗਿਆਰੋ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪੁੱਤਰ ਫੈਬਰੀਜ਼ੀਓ ਗਿਉਗਿਆਰੋ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
80 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ 1170 ਕਿ.ਮੀ. ਮਾਫੀ?
ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜੋ Techrules Ren ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਪ-ਆਫ-ਦੀ-ਰੇਂਜ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕੁੱਲ 1305 hp ਅਤੇ 2340 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (ਦੋ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ 0 ਤੋਂ 100km/h ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ 2.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 350 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੇਕਰੂਲਸ ਰੇਨ ਦੇ ਰਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। 25 kWh ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 96 ਹਜ਼ਾਰ ਘੁੰਮਣ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਆਟੋਨੋਮੀ ਐਕਸਟੈਂਡਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਸਿਰਫ 80 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ (ਡੀਜ਼ਲ) 'ਤੇ 1170 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (NEDC) ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਸਭ ਦਾ ਫਾਇਦਾ? ਇਹ ਹੱਲ - ਟਰਬਾਈਨ-ਰੀਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ - ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Techrules ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਡਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਟਲੀ ਦੇ ਟਿਊਰਿਨ ਵਿੱਚ ਐਲਐਮ ਗਿਆਨੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ।
