2014 ਵਿੱਚ ਜਨਮੇ, ਡਾਇਸਨ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੋ ਇਸਦੇ ਵੈਕਯੂਮ ਕਲੀਨਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਖਰਕਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੁਣ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕੇ ਕਿ ਡਾਇਸਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ... ਹੁਣ ਤੱਕ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਖਬਾਰ 'ਦਿ ਸੰਡੇ ਟਾਈਮਜ਼' ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੰਟਰਵਿਊ 'ਚ ਡਾਇਸਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਰਬਪਤੀ ਸਰ ਜੇਮਸ ਡਾਇਸਨ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਰ ਜੇਮਸ ਡਾਇਸਨਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਪਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜੋਖਮ ਭਰਿਆ ਸੀ।"
N526
ਕੋਡ-ਨਾਮ “N526”, ਡਾਇਸਨ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸੱਤ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਭਗ 5.0 ਮੀਟਰ ਲੰਬੀ, 2.0 ਮੀਟਰ ਚੌੜੀ ਅਤੇ 1.7 ਮੀਟਰ ਉੱਚੀ, ਡਾਇਸਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 200 ਕਿਲੋਵਾਟ ਹਰੇਕ (272 ਐਚਪੀ) ਦੇ ਦੋ ਇੰਜਣ ਹੋਣਗੇ ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 544 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 649 ਐਨਐਮ ਟਾਰਕ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਗੇ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਹ ਸਭ ਇਸਨੂੰ 4.8 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ - 2.6 ਟਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ - ਅਤੇ 201 km/h (ਸੀਮਤ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਦਲੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਲਗਭਗ 1000 ਕਿ.ਮੀ., ਹੋਰ ਠੀਕ 966 ਕਿ.ਮੀ , ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਕਸ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਦੇ ਨੇੜੇ.
ਸਰ ਜੇਮਸ ਡਾਇਸਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਾਇਸਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਦੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਵਿੱਚੋਂ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 564 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ) ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ ਸੀ। ਉਹ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਉਸਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬਰੇਕ-ਈਵਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ £150,000 (ਲਗਭਗ €168,500) ਪੈਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹਰੇਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਵਿਅਕਤੀ, ਸਰ ਜੇਮਸ ਡਾਇਸਨ ਨੇ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ £500 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਪ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਜੌਨ ਅਰਲਿਜ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ https://t.co/mIVmVFnN6D
— ਦ ਸੰਡੇ ਟਾਈਮਜ਼ ਮੈਗਜ਼ੀਨ (@TheSTMagazine) 17 ਮਈ, 2020
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟੀਮ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 500 ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਡਾਇਸਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: CarScoops; ਆਟੋਕਾਰ; engadget ਅਤੇ ਸੰਡੇ ਟਾਈਮਜ਼.
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।