Lotus przedstawił właśnie główne zarysy swojej elektrycznej ofensywy na nadchodzące lata i potwierdził wprowadzenie na rynek czterech w 100% elektrycznych modeli do 2026 roku.
Pierwszym z tych czterech modeli będzie SUV – coś, o czym szeptano od wielu lat – i ma pojawić się na rynku w 2022 roku. Jest to propozycja dla segmentu E (gdzie rezydują Porsche Cayenne lub Maserati Levante). i że jest znany wewnętrznie pod kryptonimem Typ 132.
Rok później, w 2023 roku, na scenę wejdzie czterodrzwiowe coupé – skierowane również do segmentu E, gdzie na żywo pojawiają się takie propozycje jak Mercedes-AMG GT 4 Doors czy Porsche Panamera – które już zostało ochrzczone kryptonimem Wpisz 133 .
W 2025 roku odkryjemy Type 134, drugi SUV, tym razem dla segmentu D (Porsche Macan lub Alfa Romeo Stelvio), a w następnym roku pojawi się Type 135, zupełnie nowy, w 100% elektryczny samochód sportowy. na rynku, opracowany w skarpetach z Alpine.
Ta informacja została ogłoszona podczas oficjalnej inauguracji światowej siedziby Lotus Technology, nowego działu Grupy Lotus, którego główną misją jest „przyspieszenie” innowacji w dziedzinie akumulatorów, zarządzania akumulatorami, silników elektrycznych i jazdy autonomicznej.
Ta „siedziba główna” Lotus Technology zlokalizowana w Wuhan w Chinach zostanie ukończona w 2024 roku i będzie jej towarzyszyć całkowicie nowy zakład przeznaczony do produkcji elektryki Lotus na rynki światowe.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, ta jednostka produkcyjna zacznie działać w ostatnim kwartale tego roku i będzie miała roczną zdolność produkcyjną 150 000 pojazdów.
elektryczna armada w drodze
Dwa z czterech nowych modeli elektrycznych planowanych do 2026 roku będą produkowane w nowej fabryce Lotusa w Chinach, ale brytyjska marka nie określiła jeszcze, które z nich.
Na razie wiadomo tylko, że długo oczekiwany sportowy model Type 135, ten opracowany we współpracy z Alpine, będzie produkowany w 2026 roku w Hethel w Wielkiej Brytanii.
Te cztery nowe modele dołączą do Lotus Evija, elektrycznego hipersportowego samochodu brytyjskiej marki, oraz nowej Emiry, najnowszego samochodu sportowego Lotusa z silnikiem spalinowym. Oba będą produkowane w Wielkiej Brytanii.