Porsche zaprezentowało swoje dzieło podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2014 roku, aby powrócić do rywalizacji w prawdopodobnie najsłynniejszym wyścigu na świecie: 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Porsche 919 reprezentuje szczyt technologii rodem ze Stuttgartu.
Porsche ma nowy argument, by zdetronizować Audi, które przez cztery kolejne lata wygrywało wyścig. Porsche 919 jest ucieleśnieniem ambicji marki, by powrócić na zwycięskie miejsca w Le Mans. Prace nad samochodem trwały ponad 2000 godzin w tunelu aerodynamicznym i szeroko zakrojonych testach na torze.
Porsche 919 to technicznie i chwilowo samochód z napędem na wszystkie koła: tylne koła napędza czterocylindrowy silnik spalinowy w kształcie litery V o pojemności 2 litrów, turbosprężony z benzyną, a za układ elektryczny odpowiada do napędzania przednich kół, choć w stosunkowo krótkim czasie.
Aby jak najskuteczniej odzyskiwać energię, Porsche wyposażyło 919 w dwa systemy odzyskiwania energii: jeden do odzyskiwania energii zużytej na hamowanie, a drugi do odzyskiwania energii cieplnej rozpraszanej przez układ wydechowy. Połączenie tych dwóch systemów umożliwia odzyskanie do 8 megadżuli na każde okrążenie na torze La Sarthe, maksimum dozwolonego przez obowiązujące przepisy zawodów.
Mark Webber będzie jednym z osób odpowiedzialnych za powrót Porsche na podium w Le Mans. Wyścig odbędzie się w dniach 14-15 czerwca.
Śledź Geneva Motor Show z Ledger Automobile i bądź na bieżąco ze wszystkimi premierami i nowościami. Zostaw nam swój komentarz tutaj i na naszych portalach społecznościowych!
