Rozwiązanie, które opracował izraelski start-up o nazwie SklepDot , właśnie otrzymał wsparcie od BP . Który przygotowuje się do zainwestowania 20 milionów dolarów (nieco ponad 17 milionów euro) w technologię, która od 2019 roku powinna pojawić się najpierw w telefonach komórkowych.
Jednak, jak zapowiada start-up, celem jest zastosowanie w przyszłości tego typu akumulatorów w samochodach elektrycznych przyszłości, aby zagwarantować czasy ładowania identyczne z tymi, jakie bierze każdy kierowca, aby napełnić bak w samochodzie z silnikiem spalinowym.
Jak to działa?
Baterie te charakteryzują się nową strukturą i materiałami, przy czym wyższe prędkości ładowania są możliwe dzięki większej prędkości przepływu jonów między anodą a katodą.
Ta możliwość szybkiego ładowania wynika z elektrody o innowacyjnej konstrukcji. Zawiera polimery organiczne — syntetyzowane chemicznie pochodzenia niebiologicznego — sprzężone ze składnikami tlenków metali z katody, które wywołują reakcje redukcyjno-utleniające (zwane również redoksami, które umożliwiają przenoszenie elektronów). W połączeniu z nowym separatorem i elektrolitem tej konstrukcji, ta nowa architektura pozwala na dostarczanie wysokiego prądu, przy niższym rezystancji wewnętrznej, lepszej gęstości energii i dłuższej żywotności baterii.
Z drugiej strony, dzisiejsze akumulatory litowo-jonowe wykorzystują do swojej katody składniki nieorganiczne – zasadniczo tlenki metali – które są stale ładowane przez wprowadzenie jonów litu, co ogranicza przewodność jonową, zmniejszając w ten sposób gęstość i żywotność akumulatora.
To trzy w jednym, w przeciwieństwie do innych producentów akumulatorów, którzy są w stanie poprawić tylko jedną ze swoich właściwości — pojemność, czas ładowania lub żywotność — technologia StoreDot poprawia wszystkie trzy jednocześnie.
Tufan Erginbilgic, dyrektor wykonawczy marginalnych biznesów w BPUltraszybkie ładowanie akumulatorów jest sercem strategii elektryfikacji BP. Technologia StoreDot ma realny potencjał do zastosowania w samochodach elektrycznych i umożliwia ładowanie akumulatorów w tym samym czasie, jaki zajmuje napełnienie zbiornika paliwa. Dzięki naszemu rosnącemu portfolio infrastruktur i technologii ładowania cieszymy się, że możemy opracowywać prawdziwe innowacje technologiczne dla klientów korzystających z pojazdów elektrycznych.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Daimler jest również inwestorem
We wrześniu ubiegłego roku StoreDot otrzymał już inwestycję w wysokości około 60 milionów dolarów (około 51 milionów euro) od działu ciężarówek Daimler. Przyciąga również gwarancja udzielona przez start-up, że jego akumulatory litowo-jonowe są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale także oferują autonomię, na jednym ładowaniu, rzędu 500 kilometrów, w zależności od pojemności akumulatora.
Doron Myerdorf, współzałożyciel i dyrektor generalny StoreDotMożliwość ścisłej współpracy z liderem rynku energii, takim jak BP, stanowi kamień milowy w wysiłkach StoreDot na rzecz rozwoju ekosystemu ultraszybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Połączenie nieusuwalnej marki BP z ekosystemem ładowania elektrycznego StoreDot pozwala na szybsze wdrażanie ultraszybkich stacji ładowania, a także na lepsze wrażenia z ładowania dla użytkowników.