Chociaż Alpina odrzuciła możliwość zastosowania swojej „magii” w BMW serii 1 (F40), a Manhart wolał przekształcić poprzednią generację, nowa seria 1 jest już na „ścieżce tuningu” dzięki AC Schnitzer.
Po ujawnieniu w lutym zestawu zmian, które obejmowały między innymi zestaw aerodynamiczny i zestaw obniżający, który pozwolił mu stracić od 25 do 35 mm, AC Schnitzer „wrócił do ładowania”.
Tym razem niemiecka firma zaoferowała niemieckiemu kompaktowi sportowy wydech (z końcówkami z włókna węglowego, chromowanego lub czarnego), przedni splitter, tylny spojler oraz specyficzne logo.
Co jeszcze się zmieniło?
Oprócz zmian, o których mówiliśmy, za granicą pojawiły się również nowe 19-calowe koła oznaczone AC1.
Zapisz się do naszego newslettera
We wnętrzu nowość polega na zastosowaniu aluminium w manetkach zmiany biegów, pedałach oraz w miejscu umieszczenia kluczyka.
Wreszcie pod względem mechanicznym AC Schnitzer nie wprowadził żadnych zmian. Czy będzie to kolejny krok dla niemieckiego przygotowującego?