Współpracował z Porsche, Jaguarem, Bentleyem, a nawet działa z Alfa Romeo i Maserati. I powinno działać z Lamborghini, Rolls-Roycem, Astonem Martinem, a nawet Ferrari. Mowa oczywiście o dodaniu SUV-ów do gamy producentów, którzy są najbardziej znani ze swoich sportowych lub luksusowych limuzyn. A Lotus też chce wziąć udział w akcji.
Może to być heretyckie, a nawet absurdalne, ale SUV-y i crossovery sprzedają się jak popcorn w filmach i finansowo gwarantują markom solidną bazę do rozwoju przyszłych projektów.
Chińska witryna PCauto opublikowała serię zdjęć do zgłoszenia patentowego, które pokazują, co wygląda jak przyszły SUV Lotusa. Jest to SUV o dynamicznym wyglądzie, zgodny z propozycjami takimi jak Maserati Levante czy Alfa Romeo Stelvio, ale z wyraźnymi elementami Lotusa, co widać zarówno z przodu, jak i z tyłu.
SUV trwa, nawet z Geely na pokładzie
Lotus został niedawno kupiony przez Geely, właściciela Volvo i Polestar, a oczekiwania co do przyszłości małego brytyjskiego producenta są wysokie. Jean-Marc Gales, jej dyrektor generalny, wspólnie z osobami odpowiedzialnymi za Geely określa przyszłą strategię i modele marki. Ale jedno wydaje się pewne: nie ma przeszkód, aby SUV posuwał się do przodu.
Należy się spodziewać, że przynajmniej początkowo będzie ograniczona do rynku chińskiego i pojawi się w 2020 roku. Według Jean-Marca Galesa, Lotus zawsze będzie miał samochody sportowe, ale muszą spojrzeć na inny typ samochodu. SUV-y dzielą się, jak to miało miejsce w samochodach, na bardziej konkretne lub niszowe propozycje.
A Lotus chce stworzyć swoją niszę, z SUV-em lub crossoverem, który jest również „lekki, aerodynamiczny i zachowuje się jak żaden inny”. Ponieważ Geely jest już na pokładzie, będziemy musieli trochę poczekać, aby potwierdzić, że pierwotny plan został wstrzymany.
Przypomnijmy, że początkowo wszystko wskazywało na rywala do Porsche Macan, ale znacznie lżejsze – około 200 kg – i z czterocylindrowym silnikiem z doładowaniem.